Glavni šef projekta je obrazložio šta se desilo, da je imao pritisak od rukovodstva Autocesta i Nadzora (Ipsa) da se priznaju naknadni radovi, što nije ugovor dozvoljavao,i što je probilo ugovor. Čitajte malo, troprstaši, na čelu sa ovim manipulatorom, da ne ispadate uvijek glupani.