Strateške rezervne snage
Pojačano kretanje vozila EUFOR-a na putevima širom BiH u narednim sedmicama
34 min
21
0
Komentari (21)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
k
prije 11 godina
Trebali ste u naslovu napisati, clanak samo za politicare i mafiju!
Oklen meni pare za ovo.
Srannje
prije 11 godina
od auta kao i sva francuska auto, cisto receno smece obicno. svak skoda, seat, fiat, alfa, opel, volvo puno bolji od francuza
V6 TDI
prije 11 godina
koliko je dobar i uspješan u ovom segmentu 99% određuje cijena vozila, naizgled ništa spektakularno
p.s. šta je ovaj pilotirani mjenjač :-)
Ja
prije 11 godina
Ma šta svakih 10 km, kvariće se svakih 5 km. Samo će svete švabe nikako ne kvare. Hajmo sada svi trk u salon da kupimo švabu duplo skupljeg. Ma hajte molim vas.
Za ove što izgleda ne znaju čitati, ovo nije najbitniji model Peugeota, ovo je model za isočna tržišta gdje se ne cijeni auto baš isto kao u evropi. Tamo su neki malo drukčiji kriteriji u pitanju. Ovo je samo odgovor Pežoa na konkurenciju u tim zemljama. Ali to je izgleda mnogo teško shvatiti.
Da budem iskren, nisam očaran, ali nije ni tako loše u poređenju sa onim što evropski konkurenti nude tamo.
Mia San Mia
prije 11 godina
Klasicno francusko s.ranje koje ce se kvariti svakih 10 km :)
bamboocha
prije 11 godina
malo toyote, malo superba, malo passata!!! inace fuj kompletno!!!!
Jale
prije 11 godina
@@jale - onako, srednja zalost. Previse su skratili platformu, bilo bi puno bolje (i ljepse, i prostranije) da je auto duzi jedno 10-tak cm. I pored guranja prednje osovine naprijed da izvuku sto veci medjuosovinski razmak, on je i dalje premali (265 cm), npr. Opel Astra ima medjuosovinski razmak 269 cm iako je u duzinu kraca od ovog za 3 cm.
Nedostaju slike unutrasnjosti da se nesto vise kaze o dizajnu, ali ovako na prvu cisto sumnjam da ce ovo biti \"najvazniji model u istoriji Peugeota\". Glavni konkurent ovoj kusavoj limuzini bice Renault Fluence (jeftiniji, duzi i prostraniji) i mozda VW Jetta (skuplja, duza ali manje prostrana).
Hvala, prijatno.
zagor
prije 11 godina
\"očekivanjima ciljanih tržišta\"
Ovo auto je pravljeno za tržište slabije razvijenih zemalja, zbog toga su i ovako slabi motori. Nešto poput 408 tj. 308 sedan koji se kod nas nikad nije ni pojavio.
Niste završili članak do kraja
\"Početak prodaje najavljen je 1. studenog 2012. i to prvo u Turskoj, a onda i šire - Središnjoj i Istočnoj Europi, Rusiji, Ukrajini, Grčkoj, Magrebu, Bliskom Istoku, golfskim i afričkim zemljama i nekim tržištima Latinske Amerike.\"
drtz
prije 11 godina
FUGLY
jah
prije 11 godina
Sprijeda pljunuti volvo, a otpozada je samo pljunut
ja
prije 11 godina
Lici na condom
z_z
prije 11 godina
Ruzno brate...
aaa
prije 11 godina
Znaci ODRON, uzas sta radi ovaj peugeot postali su cirkus, 301 ce vas povesti u stecaj!
jah
prije 11 godina
http://www.sodalive.ba/kultura/james-zabiela-mozart-elektronske-muzike-gostuje-u-lukavcu/
@jale
prije 11 godina
Valja li ovo šta? Haaa jale...?
ja ba
prije 11 godina
pilotirani mjenjac?
