Sienta je zasnovana na kompaktnom i poularnom Yarisu ali će posjedovati čak tri reda sjedišta to jeste sveukupno sedam sjedećih površina.
Samo ime, Sienta, je izvedeno iz dvije riječi, i to iz španske riječi siete što znači sedam i engleske riječi entertain.
Sietu će pogoniti za sada samo jedan agregat ali u dvije varijante. U onoj slabijoj 1.5 litarski benzinac će isporučivati 105 KS pri 6.000 okr/min i to uz pogon na sve točkove. Jača verzija će oslobađati 110 KS pri jednakih 6.000 okr/min i isporučivati će se uz pogon na prednje točkove.
Pored veoma praktične i fleksibilne unutrašnjosti treba pomenuti da će Sienta serijski biti opremljena CVT mjenjačem i EBF sistemom za pomoć pri kočenju.
Poptpunoj praktičnosti uvelike će pomoći i bočna klizeća vrata koja omogućavaju lagan ulazak kako na drugi tako i na treći red sjedišta.
Iz Toyote planiraju proizvodnju od 7000 jedinica mjesečno.
Esma Numanović čini ljepšu stranu bh. muzike: Vjerujem da će moje pjesme doći tamo gdje je potrebno
