Automobil je proizveden početkom 1982. godine, a broj šasije je 900012. Ovo "čudovište" je vozio Hannu Mikkola na reliju u Monte Carlu 1982. godine. Završio je na drugom mjestu iza Waltera Rahrla, koji je vozio Opel Asconu. Zadržan je za treninge 1983. godine, nakon čega je modifikovan po specifikacijama za Grupu B i prodan finskom uvozniku Volkswagenovih i Audijevih automobila. Sljedeći koji ga je vozio bio je bivši SAAB-ov reli vozal Antero Laine.
Audi Quattro A1 pokreće 2,1-litarski petocilindrični benzinski turbo motor koji isporučuje 200 KS u konfiguraciji legalnoj za cestovnu vožnju, dok je u konfiguraciji za utrke snaga motora znatno veća.
Ovaj model je osvojio titulu u konkurenciji proizvođača za Audi 1982. i 1984. godine, a 1983. i 1984. godine je osvojena titula u poretku vozača.
Očekuje se da će Audi Quattro A1 biti prodan po cijeni između 336.000 i 393.000 eura.
Jedna od najuspješnijih porno zvijezda nije bila zadovoljna zaradom: "To nije uredu"
Navijači ismijavaju Riceovu djevojku zbog izgleda, slomljena je obrisala sve fotografije
Esma Numanović predstavila album prvijenac: "Blista" je prava muzička poslastica
