Komentari (27)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
U 3 ujutro na dijelu mosta 16 radnika. U nas u 11 ujutro na cijeloj nekoj dionici autoputa nema toliko.
E to je ono što dijeli zapad od Kine ili Indije. Tamo se radi i gradi ekspresno bez ikakvih kompromisa, ali zato su i ovakve stvari česta vijest. Dok na zapadu radnik dobije plaćen godišnji, bolovanje, trudničko odsustvo, premije za terenski rad kad noći daleko od kuće, u Kini se već sutra nastavlja punom parom ovaj most graditi bez da su i ukopali ove ljude.
Kinez radi brzo i povoljnije nego bilo koji izvođač sa evropskog tla, lako se nagoditi s njima, potpisat će ugovor stroge poslovne tajnosti na 100mil. za investiciju koja košta 90mil. itd. Zato naši vole Kineze bato'
Odnos Kineza prema svom stanovništvu,odražava slika za vrijeme korone, kada ulaz u neboder i do 3 sprata zavaripe gitere. Nema ući, al ni izaći.
Izgrađen za 48 sati
Zatezali sajlu i ona pukla. Ko zatezuje sajlu dok su radnici na mostu?
Most sa aliexpresa
Znal' se sta za Peljeski most, je li jos na istom mjestu ... pitam za jarana, hoce na more :))))))))
Made in China
Korumpirani fušeri
Jesuli kod nas sta pravili?
Čija je firma sanirala željezničku stanicu u NS? Mislim da su žuti.
Sta kaze Cavalić na ovo hehehehe
Ja mislio da su kinezi impresivni sto naprave bolnicu za 2 dana. Izgleda da je impresivno sto nema nikakvih pravila, zastita na radu, nikakve procedure. Zato je brzo, efikasno a za neke smrtonosno.
pa nek ovi naši i dalje dovode kineze da rade infrastrukturu,oni sami sebi fušere a da ne bi nekom drugom
Nisu šarafi dobro zavrnuti
hocel vako i peljeskasti most, gluho bilo