Projekt okarakteriziran kao "projekt stoljeća" izazvao je veliku pažnju javnosti iz cijelog svijeta. Medijske ekipe iz od ranih jutarnjih sati montiraju svoju opremu na specijalnom podijumu za novinarske ekipe. Na samom ulazu se nalaze veliki monitori, turska zastava i posteri osnivača Republike Mustafe Kemala Ataturka, turskog predsjednika Abdullaha Gula i premijera Recepa Tayyipa Erdogana.
Na ulazu u Marmaray tunel postavljen je transparent sa natpisom "Projekat stoljeća Marmaray je poklon Istanbulu za 90. rođendan Republike Turske“.
Projekat Marmaray, turski san star 153 godine i jedan od najvećih svjetskih projekata tog tipa, koji će tunelom ispod morskog dna povezati Evropu i Aziju otvara se na 90. godišnjicu od osnivanja Republike Turske. Tunel je dug 13,6 kilometara, a cijev tunela nalazi se 60 metara ispod morske površine i turska vlada tvrdi da se radi o najdubljem tunelu na svijetu. U gradnju je uloženo tri milijarde eura.
Svečanom otvorenju prisustvuje predsjednik Turske Abdullah Gul, premijer Recep Tayyip Erdogan, japanski premijer Shinzo Abe, rumunski premijer Victor Ponte, te još devet ministara iz osam zemalja.
Ceremoniju otvaranja između ostalih će uveličati i afganistanski ministar prometa i civilnog vazduhoplovstva Davud Ali Najafi, ministar prometa Azerbejdzana Ziya Mammadov, ministar prometa, informacionih i komunikacionih tehnologija Bugarske Danail Papazov, gruzijski ministar ekonomije i održivog razvoja George Kvirikashvili, ministar prometa i cestovnih infrastruktura Moldavije Vasile Botnari, ministar prometa i infrastrukture Albanije Edmond Haxhinasto, ministrica javnih radova Španije Ana Maria Pastor Julian, te rumunski ministri prometa Ramona Manescu i vanjskih poslova George Ciamba.
Projekat koji je već privukao pažnju svjetske javnosti obzirom na svoju tehnološku infrastrukturu i novitete kojima će doprinijeti željezničkom prometu, specifičan je i po tome jer će sutrašnjim otvaranjem biti ostvaren san Turske star jedno i pol stoljeće. Ideju o tunelu ispod mora koji će spojiti dva kontinenta prvo je zamislio osmanski Sultan Abdulmedžid, davne 1860. godine.
Vožnja ispod morskog dna između dva kontinenta trajat će svega četiri minute, a pretpostavlja se da će po satu prosječno prevoziti 75 hiljada, dnevno milion i 200 hiljada putnika. Cijena karata u podzemnom vozu će koštati kao i u ostalim prevoznim sredstvima u gradu Istanbulu.
Esma Numanović čini ljepšu stranu bh. muzike: Vjerujem da će moje pjesme doći tamo gdje je potrebno
