Komentari (25)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
To je to ,kada ne ide na bojnom polju ,opleti po civilima i civilnim objektima, poznata metoda onih koji napadaju i loše procjene snagu napadnutog
Kao novosadski mostovi '99?
Kao i jedan most u Hercegovini!
Strateške stanice i ključne autoceste: Luka Haifa: srce vanjske trgovine i pomorske logistike Stanica Rehovot: centar distribucije prema linijama fronta Autocesta 6 i putevi 1, 2 i 4: glavne veze između Tel Aviva, Jerusalema i Haife gađanje njihovih mostova i tunela može izazvati potpuni saobraćajni i vojni kolaps
Iranu je najpametnije da obavi jednu podzemnu test eksploziju nuklearke i zavrsi sa ovom pricom.Ako je vec nemaju, neka je nabave od rusa ili koreanaca sa sjevera.
...dosad u istoriji niko nikome nije prodo gotovo nuklearno oružje,niti će.
Cvile zije. Most nikog ne napada niti je prijetnja. Znak slabosti i poraza. Haha
....dosad u istoriji niko nikome nije prodo nuklearno oružje,niti će.
Gledaj ti šta oni gađaju mostove
Ovo radiš iz bijesa čiste nemoći
tenje ove dvije tačke potpuno prekida vezu između sjevera i juga.Kopneni koridor Džebel Ali Aškelon:Zbog blokade tradicionalnih morskih ruta, neprijatelj se oslanja na cestovno-željeznički koridor kroz UAE, Saudijsku Arabiju i Jordan.Ova duga pustinjska ruta je idealna meta za precizne napade koji mogu ozbiljno poremetiti lanac snabdijevanja energijom za njihovo ratno zrakoplovstvo.
Kako će izgledati odgovor Irana na nedavnu agresiju cionističkog režima na most u Karadžu?Nakon posljednje akcije američko-cionističkog saveza i napada na most B1 u Karadžu, analiza ranjivih strateških tačaka protivnika pokazuje da je njihova transportna mreža ozbiljna Ahilova peta.
Tri glavne arterije koje su ključ za logističku paralizu režima: Sjeverjug željeznički uski prolaz Neprijateljska željeznička mreža u velikoj mjeri zavisi od dvije ključne strukture: most Jarkon (kroz koji prolazi 90% teške vojne opreme) i tunel Jezreel (jedini put za transport goriva i municije iz luke Haifa prema centralnim dijelovima.
Upravo se desava brutalna osvjeta Irana koji bombarduje Tel Aviv, mostove i zeljeznicku stanicu
Ljepota jedna, samo neka,se arbeita i neka potraje.
Srednjovjekovni Bosanci su bili pretežno kršćani:pripadnici Bosanske crkve (krstjani)katolici (franjevci i dio plemstva)pravoslavci (posebno na istoku). Ljiljan nije bio samo ukras, nego simbol kršćanske vladavine, plemstva i državnosti.
Skontali ljudi šta je bolje i promijenili vjeru, napustili krst.
Ono što vi ne možete shvatiti a zašto treba škola ,a ne hrvatska i srpska propaganda je to da historija ne počinje od srednjeg vijeka!Ovde su živili iliri koje svi svojataju, ne znajući da je bilo više različitih ilirakih plemena.Pa nije valjda da su svi bili srbi ili hrvati.
PRIKAŽI ODGOVORE (4)