Bravo majstore
Bajraktarević ušao s klupe i majstorski pogodio za konačni udarac Ajaxu u derbiju
1h 9min
45
1k
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
muharem
0
7.2.2011.
koliko smo mi u bih napredniji od evrope, mi smo davno poceli s dnevnim svjetlima, a oni tek sada...
mi smo jos napredniji od evropljana - mi danas svi vozimo i s ukljucenim maglenjacima i dugim svjetlima u nocnoj voznji, evropa ce to usvojiti tek za 1000 godina
Upucen
0
7.2.2011.
Prije dvije godine jedan Austrijanac je odbranio doktorat na temu uticaja dnevnih svjetala na bezbjednost u saobracaju dokazavsi da dnevna svjetla zapravo negativno uticu na bezbjednost cime je u Austriji trebao da bude promijenjen zakon te da se vozi ugasenih svjetala. Ipak, interesi mocnih kompanija su iznad zakona...
male neznalice
0
7.2.2011.
dnevna svjetla su zapravo led svjetla, koja se vide i po suncu, troše vrlo malo energije i dugo traju, a kako se ista već ugrađuju na dosta novih modela ozbiljnijih proizvođača, sve primjedbe koje ste iznijeli ne stoje, jer vaši mali mozgovi ne vide dalje od bos. broda, i teško je shvatiti da neko od političara zaista brine o svom narodu. Ali kod nas je sve teško zamislivo i sve se svodi na teoriju zavjere, jadno.
Pozdravljam ovu odluku, jer ako spasi samo jedan život, vrijedit će-
eu
0
7.2.2011.
kad nam uvedu iz eu da moramo po danu sa fenjerima hodat
LED
0
7.2.2011.
koji ste vi idioti, radi se o LED svjetlima, sva nova auta proizvedena u EU moraju imati LED dnevna svjetla, koja ce se paliti samim pokretanjem motora, malo progooglajte
kole
0
7.2.2011.
kako ce pomoci tokom dana kad sunce usja, svijetlo se i ne vidi
Maglenko
0
7.2.2011.
Zakon je OK i na mjestu. Kod nas ima budala koji ni po najvećoj kišnoj mećavi ne pale svjetla, a spremni su pametovati kako će neko zbog toga profitirati.
A ovi šupci što kukaju za nekih 5-10 maraka što će potrošiti na svjetla, ovdje po netu serru čitav dan i noć, tu im nije žao dati kog cenera telekomu. Šup.ci ostaju šu.pci.
mack
0
7.2.2011.
Počele su gluporije !!!!
Ovakvim glupim zakonima ide se samo bržim i kraćim putem ka konačnom ukidanju EU.
huh
0
7.2.2011.
Ih dok oni uvedu upotrebu svjetala za maglu (koja se kod nas redovno koriste bez potrebe) mi cemo to i prevazici ;-)))))
bosanceros
0
7.2.2011.
da sandzama svijetle oci sarajevo bi bilo kao las vegas osvijetjeno nocu.
JA
0
7.2.2011.
PROFITIRAT CE FABRIKE SIJALICA I NARAVNO NAFTAN MAFIJA JER SVAKI UKLJUCENI POTROSAC U AUTU POVECAVA POTROSNJU GORIVA.
PAMETNOM DOSTA.
nevidim svjetla
0
7.2.2011.
Ja mislim da kod nas upaljena svjetla negativno utječu na saobračaj, jer upaljenim svjetlima \"prag tolerancije\" uočavanja auta kod vozača se znatno povećao. Sada uočavamo samo velika i jaka svjetla, dok na auta koja nemaju svjetla skoro da i ne obraćamo pažnju. Lično me više puta iznenadilo auto koje vozi bez svjetala, a koje nisam ni registritao da se kreće... Pošto kod nas ne rade automatska dnevna svjetla, nego ko kad upali rezultat imamo i pored upaljenih svjetala veliki broj nesreća i gubitaka života. Sretno!
svjetla
0
7.2.2011.
to je kodnas jedan od najboljih zakona koji se ticusigurnosti u saobracaju, da se ja pitam stavio bi kaznu 200 KM ko nema upaljena svjetla.
ko se vadi na to davise auto trosi, jasamna svomprimjeru testirao i nakon sto kilometara voznje potrosnja sa svjetlima i maglenkama je cojelih 0.05 litara. tako da potrosnja nema veze sa upaljenim svijetlima
glape
0
7.2.2011.
Neprecizan clanak..a nevezano za to koja su svjetla u pitanju opaska o ustedi ne stoji bar sto se automobila tice jer svaki ukljucen potrosac podize potrosnju, neko rece malo ali pomnozi to sa brojem automobila i dolazi se ipak do znatne cifre. Jedino smisleno objasnjenje za ekologiju mozda lezi u tome da su trajnije, tj rijedje se mijenjaju pa se kroz samu sijalicu (kao otpad ili u procesu prizvodnje) dolazi do nekog znacaja za ekologiju.
Btw, licno misljenje, na brzim cestama ( vise od 80 km/h) su dnevna svjetla itekako dobra jer raste mogucnost uocavanja na vrijeme. Voznja kroz naselja i gradove ( znaci, zakonski do 50 km/h) nisu, opet kazem licno misljenje, od veceg znacaja.
@bosanceros
0
7.2.2011.
....coce, ne bi vam trebala ulicna rasvjeta, a ni vako vam nista ne pomaze !
kljukuša
0
7.2.2011.
ček,ček,zar to nije ukinuto zbog smanjenja CO2 proizvodnje???
hhehehe
0
7.2.2011.
svaka čast LED.....napokon neko pametan ;)
cupkoba
0
7.2.2011.
@mimi ako si vozac,pogledaj kad vozis u retrovizor hoces li bolje
vidjeti auto sa ili bez upaljenih svjetala
A sto se tice price o povecanoj potrosnji goriva zbog
upaljenih svjetala to je cista glupost pa pogledaj koliko ti trosi upaljena klima (ako je imas) ili brzo startanje ili jurenje po gradu itd...
mimi
0
7.2.2011.
Svijetlo danju najveca glupost zato je austrija i ukinula ovaj zakon.