Komentari (25)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
Strahoba
prije 11 godina
proizvodnju aviona, oružja i cigara treba potpuno zabraniti, a oni koji vole da rizikuju, da se truju i da ubijaju (iz daljine ko melecne kukavičke pichkice) neka piju apaurine 3x dnevno
mijooooo
prije 11 godina
pa to i nije toliko strasna brojka kad imamo na umu koliko tih modela ima u svijetu i koliko milijuna km su presli ....
manijak84
prije 11 godina
nema potrebe da se sad postavlja sigurnost ovog modela u pitanje. airbusova familija aviona je sigurna, bolja od boeinga, ali nesrece se desavaju, pa evo samo pogledajte ovu tabelu i vidite koliko je aviosaobracaj uistinu siguran nego recimo prije 15-20 godina. letim cesto na relaciji bec-sarajevo i bec-podgorica, i letio sam sigurno 50 puta sa ovom masinom A320. nema mjesta panici ovde. sansa da nastradate u avionskoj nesreci je manja od 0,01%.
percepcija recepcije
prije 11 godina
Od 0,08%!
astipitu
prije 11 godina
A koliko osoba nije poginulo u medjuvremenu?
Ne gleda se broj poginulih jer broj putnika ne utice na sigurnost ni u kom pogledu.
Broj letova i predjenih kilometara izmedju incidenata i kvarova, te broj incidenata i kvarova po kompaniji i timu koji odrzava avion te po liniji leta. To bi mogle biti interesantne informacije.
Ostalo je sve samo buka.
stoka sitnog zuba
prije 11 godina
Mali je to procenat. Dakle, siguran je.