Još jedan uspjeh turske vojne industrije: Uspješno testiran domaći radar "Murad" na dronu Kizilema

Ovaj let predstavlja značajan napredak u jačanju turskih samostalnih kapaciteta za zračne borbene i izviđačke operacije.

MURAD-100A je višenamjenski, čvrstog stanja AESA radar dizajniran za bespilotne borbene letjelice i borbene avione. Koristi pojačivače snage na bazi galijum-nitrida (GaN), što omogućava veću efikasnost, otpornost i performanse.

Radar koristi potpuno elektronsko upravljanje snopom, čime se eliminiše potreba za mehaničkim pokretanjem antene i omogućava brzo skeniranje u punom krugu od 360 stepeni.

Njegove osnovne funkcije uključuju praćenje više ciljeva istovremeno, SAR (sintetičku aperturu) za formiranje radarskih slika, detekciju pokretnih ciljeva na zemlji, precizno mjerenje udaljenosti i mapiranje terena. Radar može istovremeno obavljati više zadataka, poput pretraživanja, praćenja i gađanja, bez odlaganja zbog promjene radnih režima.

Razvoj ovog radara dio je šire strategije Turske da ojača svoj elektronski ratni i protivvazdušni sistem kroz potpuno domaće tehnološke rješenja.

Uspješna testiranja na Bayraktar platformama

Radar je prvi put testiran ranije ove godine na bespilotnoj letjelici Bayraktar AKINCI, gdje je uspješno pratio više ciljeva u zraku i slao slike visoke rezolucije na zemaljske stanice.

Njegov najnoviji uspjeh ostvaren je integracijom na Bayraktar KIZILELMA, tursku bespilotnu borbenu letjelicu nove generacije s karakteristikama "stealth" tehnologije, što su zvaničnici opisali kao "početak nove ere zračne borbene autonomije".

Bayraktar KIZILELMA, što u prijevodu znači "Crvena jabuka", simbolizira nacionalni ideal i ujedno predstavlja prvi turski bespilotni borbeni avion s karakteristikama nevidljivosti.

Razvijen od strane kompanije Baykar Technology, ovaj avion je dizajniran za zračne borbe, precizne udare i suzbijanje neprijateljske protivzračne odbrane (SEAD).

Kombinuje nisku radarsku vidljivost, kratku pistu za polijetanje i slijetanje, te visoku upravljivost karakterističnu za klasične borbene avione.

KIZILELMA može djelovati potpuno autonomno ili u "rojnom" načinu (u saradnji s drugim letjelicama), koristeći vještačku inteligenciju za analizu prijetnji i donošenje taktičkih odluka. Može nositi laserski navođene bombe, rakete zrak-zrak i krstareće projektile.

Nedavni prototipovi, uključujući PT-3 i PT-4, postigli su više prekretnica, od testova post-sagorijevanja, preko aerodinamičkih ispitivanja, do najnovijeg PT-5 modela koji je obavio prvi let s integrisanim radarom.

Tehničke karakteristike Bayraktar KIZILELMA

- Dužina: 14,7 m

- Raspon krila: 10 m

- Maksimalna masa pri poletanju: 8,5 t

- Nosivost: 1,5 t

- Brzina: do 0,9 Macha (oko 1.100 km/h)

- Autonomija leta: do 5 sati

- Borbeni radijus: oko 930 km

- Motori: AI-25TLT / AI-322F / budući TEI TF-6000 ili TEI TF-10000

- Operativna visina: 25.000 ft

- Maksimalna visina: 35.000 ft

Integracija radara MURAD-100A u letjelicu KIZILELMA potvrđuje turski cilj postizanja potpune odbrambene autonomije, razvijanja senzora, konstrukcija i avionike bez oslanjanja na strane dobavljače.

Kombinacija AESA radara, stealth dizajna i vještačke inteligencije čini KIZILELMU jednim od najnaprednijih projekata među novim svjetskim inovatorima u oblasti zračne borbene tehnologije.