Indonezija odobrila kredit od 450 miliona dolara za kupovinu italijanskog nosača aviona
Odobrenje, detaljno opisano u pismu ministra Rachmata Pambudyja ministru odbrane Sjafrieu Sjamsoeddinu od 29. augusta, uključuje dodatna sredstva do 250 miliona dolara za transportne helikoptere i 300 miliona dolara za višenamjenske helikoptere, prema izvještaju Zona Militar.
Finansiranje se može osigurati putem agencija za izvozne kredite, bilateralnih kreditora ili privatnih kreditora, što Indoneziji pruža fleksibilnost u strukturiranju akvizicije.
Giuseppe Garibaldi, kojeg je Italija povukla iz upotrebe u oktobru 2024. nakon gotovo 40 godina službe, predstavlja ulazak Indonezije u operacije nosača aviona kao dio njenog programa Minimalne bitne snage.
Italijanski brodograditelj Fincantieri predstavio je formalni prijedlog u julu 2025. tokom posjeta delegacije u Jakarti koja je uključivala bivše komandante i inženjere.
Prezentacija je ocrtala četiri glavna područja rada za prenamjenu plovila u nosač dronova, iako specifični detalji modifikacije, vremenski okviri i konačni troškovi ostaju neotkriveni.
"Brod je u dobrom stanju i može služiti još 15-20 godina", izjavili su predstavnici Fincantierija na sajmu Indodefence 2025 u Jakarti, gdje je potencijalna akvizicija prvi put privukla pozornost javnosti.
Indonezijske ambicije nosača letjelica usklađene su s njenim rastućim odbrambenim partnerstvom s Turskom.
Nacija je potpisala ugovore s turskim proizvođačem Baykarom i lokalnom tvrtkom Republikorp za 60 mornaričkih dronova Bayraktar TB3 i 9 bespilotnih letjelica Akinci.
Na Indodefenceu 2025, Republikorp je predstavio konceptni model s dizajnom nosača s dva otoka, zajedno s maketama turskih dronova.
Bayraktar TB3 je izvršio preko 100 letova s turskog TCG Anadolu, uključujući naoružane misije, demonstrirajući kompatibilnost s konfiguracijama palube poput Garibaldijeve.
Giuseppe Garibaldi donosi značajno operativno nasljeđe indonezijskoj mornarici. Pušten u službu 1985. kao prvi italijanski nosač aviona s punom palubom, brod od 180 metara sudjelovao je u NATO operacijama, uključujući operaciju Savezničke snage nad Kosovom 1999. i operaciju Ujedinjeni zaštitnik u Libiji 2011., gdje je zabilježio više od 1200 sati leta.
Nosač ima palubu za letenje dugu 174 metra s rampom za skok od 4 stepena, koja može primiti do 18 aviona, ovisno o konfiguraciji. Tokom svoje službe, koristio je borbene avione AV-8B Harrier II i razne modele helikoptera, uključujući platforme SH-3D i AW101.