Gotovo dvije trećine stanovnika Beča rijetko ili nikada ne koristi automobil

Prema istraživanju, 47 posto Bečlija nikada ne koristi automobil dok 16 posto to čini samo rijetko, što ukupno iznosi 63 posto. Na nivou cijele Austrije taj udio iznosi 34 posto. U Beču je gotovo četiri puta više onih koji nikada ne voze, nego onih koji automobil koriste svakodnevno, a takvih je 12 posto.

Time je ovaj grad uvjerljivo prvi u Austriji po udjelu građana koji uopće ili vrlo rijetko koriste automobil. Slijede pokrajine Vorarlberg s 34 posto te Tirol i Salzburg s po 33 posto dok je taj udio najmanji u Donjoj Austriji i iznosi 22 posto.

"Beč kao velika metropola ima gustu mrežu javnog prijevoza i dobru dostupnost trgovina i usluga, što omogućava stanovnicima da se svakodnevno kreću bez automobila i pritom štede novac", izjavio je Michael Schwendinger, stručnjak VCO-a.

Manje automobila znači manje gužvi, buke i zagađenja, ali i bolji kvalitet života građana. Podaci pokazuju i da je pješačenje najčešći oblik kretanja u Beču - 73 posto stanovnika svakodnevno hoda do radnog mjesta, škole ili stajališta javnog prijevoza. Javnim prijevozom se svakodnevno koristi 40 posto građana dok dodatnih 26 posto to čini nekoliko puta sedmično.

Stručnjaci su napomenuli da se dodatnim razvojem biciklističke infrastrukture, pješačkih zona i bolje povezanosti javnog prijevoza može dodatno smanjiti ovisnost o automobilima.

"Kada ljudi imaju sigurnu biciklističku stazu ili ugodnu pješačku zonu, mnogo češće biraju hodanje ili bicikl umjesto auta", rekao je Schwendinger.

Ipak, izazovi i dalje postoje, posebno kada je riječ o velikom broju automobila koji svakodnevno dolaze iz okolnih područja. Jedno od mogućih rješenja je unapređenje javnog prijevoza između grada i prigradskih općina, uključujući uvođenje brzih autobusnih linija sa zasebnim trakama, pri čemu jedan autobus može zamijeniti i do 50 automobila.