Ignasius Jonan je kazao da je avion leta QZ8501, koji je nestao 28. decembra, uzletio brzinom od 6.000 stopa u minuti.
"Nije normalno tako uzlijetati. To je veoma rijetko kod komercijalnih aviona koji se uobičajeno uspinju brzinom između 1.000 i 2.000 stopa u minuti. Samo borbeni avion to može izvesti", izjavio je.
Jonan je kazao da je avion naglo uzletio "tokom posljednjih minuta", prije nego što je zastao.
Godine 2009. avion Air France također se srušio u Atlanski okean nakon što je zastao usljed naglog uspona.
Jonan je dao informacije komisiji Predstavničkog doma dobivene na osnovu čitanja s radara.
Avion je posljednji put kontaktirao kontrolu letenja u 6:12 sati po lokalnom vremenu na ruti od Surabaye do Singapura, kada je zatražio dozvolu da skrene ulijevo i s visine od 32.000 uzleti na visinu od 38.000 stopa kako bi izbjegao oluju. Pilotu nije dozvoljeno da odmah promijeni visinu zbog saobraćanja drugih aviona u tom području.
Timovi za potragu i spašavanje locirali su najmanje devet objekata u Javanskom moru među kojima je i trup aviona.
Pronađene su i crne kutije i trenutno se vrši analiza njihovih sadržaja. Prvobitna analiza pokazala je da nema indicija o tome da je teroristički napad uzrokovao pad aviona.
Od ukupno 155 putnika i sedam članova posade do sada su pronađena 53 beživotna tijela. Vremenske neprilike otežavaju potragu. Vjeruje se da se većina preostalih tijela nalazi u trupu aviona.
Državni komitet Indonezije za sigurnost u saobraćaju treba objaviti preliminarni izvještaj o događaju 28. januara.
Šta predviđa zabrana TikToka u SAD-u i koje bi zemlje mogle slijediti taj primjer
