Komentari (43)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Bosna vazda crna rupa. Mogu pricat sta hoce ali Vucic radi posao. Okrenuo se krupnim projektima, transport, nafta, autoput ...mi nismo u stanju sastavit sarajevo mostar za 30 godina...tako nam i treba kad nismo sposobni, treba znati raditi
Ma da,ulazak u Schengen će biti na majke mi.Cijeli vlak će pregledati za 5-10 min??
Ne zaboravi, Sarajevo - Tuzla. Dvije najmnogoljudnije teritorije u BiH. nekih 110 km nije se uspjelo ni brza cesta naoraviti da poveže eknonomski i ljudski najjače i najmnogoljudnije teritorije. Ni brza cesta između dva najjača regiona u državi. A kamoli autoput. Ne zaboravi, jako je važno, nema tu ni dodika ni čovića. Sve ti ja jasno onda. Sredine u kojoj su Bošnjaci apsolutna većina. Nema tu dodika i čovića. I šta ti to govori ??
Onda kazu Vučić izoluje Srbiju. Skoro je Amerika ukinula useljenicke dozvole za BiH, Albaniju, Kosovo, Crnu Goru, Makedonija. Samo za Srbiju nije. Sad brzi voz do Budimpešta i Beca. Oni opet trabunjaju Vučić izoluje Srbije.
Jedna lasta ne znači proljeće
Put Sarajevo-Tuzla (dvije najmnogoljudnije teritorije u BiH, i ekonomski najjače u BiH. U Oba kantona, Bošnjaca apsoltuna većina ? Preko 30 godina te dvije teritorije nekih 110 kilometara udaljenosti, nisu povezane ni brzom cestom, a nekamoli autoputem. Šta ti to govori ??
zadnjih 30 godina u BIH je bitno da li si Bosnjak, Hrvat ili Srbin.
Gdje smo mi sa ovim infrastrukturnim projektima? Kod nas još konji vuku vagone
Nekada je postojala direktna linija Sarajevo-Zagreb-Beč, ali je ona ukinuta. Možemo li sada početi sanjati ponovnu uspostavu te linije?
Nije, koliko znam, u zadnjih 50 godina. Od 1972 do 1991 vozio je Mostar Express na relaciji Stutgart-Ploče ali je išao preko Salzburga, Vilacha i Jesenica i to je u doba Jugoslavije bio jedini međunarodni voz iz Sarajeva. Malo poslije Olimpijade postojao je još jedan vagon sedmično koji je išao za Warszavu. Nakon nastanka novih država, najviše što je bilo međunarodnih vozova je 2014, kada su postojali vozovi iz Sarajeva za Zagreb, Ploče, Beograd i Budimpeštu.
Srbi su jaki. U RS je boracki dodatak 5 km za mjeseci to za sve borce. sada traze da bude 7.5 km...bune se.... A kod nas? Obecali stručnjaci 1.5 km pa ni to ne mogu. Jos kazu jaci entitet?
Pametnom dosta....BiH je propala u svakom pogledu i što je najgore još propada....
Dobili su pare od EU da idu dalje ka Skoplju i Sofiji
Prosetas do zeljeznick stanice u Sarajevu i sve ti bude jasno.
Jeli ga AVav pustio u pogon? Ako je - piši propalo!