Komentari (48)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
ovi iz GRAS-a bi rekli zalijepila voznja
Komentar je sakriven… prikaži
i tebi trojka
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Ranije se na bosanskom "ranije danas" pisalo - jutros, "kasnije jučer" je bilo - sinoć, imali smo prijepodne, podne, rano i kanso popodne, predvečer, večeras, a onda je izmišljen hrvatski jezik
Komentar je sakriven… prikaži
Komentar je sakriven… prikaži
PRIKAŽI ODGOVORE (3)
trebo je samo palicu gore i to je to cccc
opo mu sistem
Neki predmet boem bio s motorom koji je bliže kameri.
Mozda neko iz BiH probijo hrvatsku gumu ekserom! Biraju nelegalne i buse sad nam i gume
gume i žene
Mozda neko iz BiH probijo hrvatsku gumu ekserom! Biraju nelegalne i buse sad nam i gume
potukli se pilot i kopilot ili je stjuardesa prolila kavu u krilo pilota
jak udar vjetra
Moguce da je bio jak udar bocnog vjetra koji ga je naglo zanio ali su piloti vjesto odmah obustavili polijetanje i poceli kociti.
Ako pogledaš snimak, vidiš kako radi reverse thrust na motoru 2 (motor dalje od kamere) - dize se voda i prasina ispred motora. Toga kod motora nema. Znaci nesto je sa motorom. Medjutim avion moze poletjeti sa jednim motorom uz malo vise rada nogama. Moguće da su se piloti uspanilici i obustavili polijetanje.
Croatia Airlines je veoma rizična kompanija, što se vidi iz priloženog video snimka.
Ovo se moze desiti svakoj kompaniji ako se pista ne odrzava, sto se moze zakljuciti iz video snimka. Pista je izuzetno stara, vjerovatno ostecena, avion je izbacen iz putanje kretanja pred samo polijetanje, cista sreca i dobra reakcija pilota da je sacuvao ljudske zivote. Aerodromi se moraju odrzavati
Poggledaj tko je šef
PRIKAŽI ODGOVORE (1)
Brat mislio izdriftati avion. Pa ne ide sine sine, ne ide. Sto bi rekao Djuro u Nadrealistima " ne valja, haj' ponovo"
Pilot sa travnickom diplomom
znaci ne treba se kroacija erlajnsom voziti
Jok eto plovi se :) Zato ga kroati zovu "zrakoplov"
Ono što mene zanima je da li je odluka o RTO doneta ispod ili iznad V1.
pred sami V1 jer se vidi da je krenuo podici nos a onda naglo poceo kociti kada se prednji dio ponovo zalijepio za zemlju
Rekao bih i ja, ali hajde, da ne prejudiciramo