Komentari (16)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Tramvaj bez šina je kao žena bez sisa. Može proći, ali nije to to.
Tramvaj bez sina ko avion bez krila, tj. raketa.
Ovo je trolejbus
"Bez šina i žica ne može nikuda".... to je i smisao tramvaja, da se neometano kreće. Ovo je obični autobus sa problemom intentiteta, koji se identifikuje kao tramvaj. Tranđa
prije 30 min · uređeno
Ako nema šine onda ili lebdi ili nije traNvaj.
Kakav crni tramvaj, zna se sta je definicija za tramvaj. Sve ostalo su Avtobisi ili Troleybusi, ili E-Busevi
Ovo isto ko onaj voz u Safet Zajku hahah
Gume konstantno stvaraju zagadjenje cesticama dok se trose po asfaltu.Kod pravih tramvaja ne postoji takvo zagadjenje, niti su im potrebne toksicne baterije za kretanje.Ovo je kineska UBLEHA - frankenstajn izmisljotina.
Sakriju autobusu tockove, produze ga, stave baterije i prodaju pod tramvaj. Kinezi su cudo.
Postoji razlog zasto niko u evropi nece dugacki autobus. Postoji razlog zasto su potrebne sine. Sinsko vozilo moze biti kilometrima dugo i vozit bez problema. Drumsko maksimalno 15 metara, sve preko toga je nocna mora za upravljati.
Pa kada padne 5 cm snijega, a baja ga skrha u Vrbas .... heheheh
To znači da su ovi naši tramvaji ustvari autobusi? samo na šinama...aaaaa
Mi tek one stare sine renovirali hahaha
Šteta se naježio kad je vidio ovo...
Samo su se Sarajlije uvalile u najneisplativiju investiciju ikada, tramvaj za Hrasnicu. Ovako nesto poput elektricnih autobusa, ili najvise trolejbusa se moglo za 10 puta manje para i u par mjeseci odraditi
najisplativije je da se ide pješke ili eventualno autima. Bitno je imati stabilnu infrastrukturu. To čini razliku između grada i sela.