Komentari (101)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Nije mi namjera sa vrijedjam, saučešće porodici poginulog, ali nemogu da shavtim koliko je plitak mozak naših ljudi koji se sasvim normalno služe Golfom II iako je auto oldtimer, muzejski primjerak, mrtvački sanduk na točkovima u današnjem saobraćaju?!
@iamwho ko je bolan prinudjen gofl II kosta kao i sigurniji automobil 10 puta druge marke.... golf 2 cijene po 2-3k KM, smijesno
Lijepo se vidi puna linija, ali sta nama to znači!
nedaj boze ove sudbine
Opet golf II.Ja skoro procitah da su ti golfovi u velikoj vecini stariji od svojih vlasnika.
Cuj mercedes transportno vozilo? Sta je onda golf?
Golf 2 može sve. Brzi i žestoki.
golf 2 ubio vise ljudi nego 2. svjetski rat..stvarno treba zabraniti saobracaj ovim autima i slicnim krsevima
Nije toliko do auta koliko je do ljudi koje voze ovo auto.
Za preticanje preko pune linije se mora uvesti kazna zatvora pod hitno. Ovakvo preticanje je pokusaj ubistva ljudi moji, znas da se to me smine i ti svjesno ipak to radis i rizikujes da ubijes nekoga. Nadam se da je poginuo ovaj sto je preticao
Automobil star 30 godina u raspadnom stanju odavno za otpada , nema klimu a vani 41 a vozac pun samopouzdanja i hrabrosti tj glup , kad to smuckas dobijes KOKTEL SMRTI
0,05 promila od ukupnog broja stanovnika Njemacke izgubilo je zivote u 2016.godini u saobracajnim nesrecama. U BIH tokom 2016.godine svoje zivote je izgubilo 0,09 promila gradjana od ukupnog broja stanovnika. Znaci, po glavi stanovnika imamo duplo vise poginulih nego Njemacka. Pri tome u Njemackoj je skoro sve uvezano autoputevima, i znacajan dio je bez ogranicenja brzine. Uzimajuci u obzir, da je u BIH svega par kilometara autoputeva,
i da je ogranicenje brzine uglavnom 60-80 km/h na magistralnim cestama, dolazi se do zakljucka da nesto zestoko ne stima. Naravno, prvi i glavni odgovorni su Ministar saobracaja i Ministar unutrasnjih poslova. Hebem im majku nesposobnu i neradnicku! Da imaju imalo obraza odmah bi podnijeli ostavke. Zasto mi nemamo novinare, koji bi istrazili ove podatke, koje ja istrazih u 10 minuta. Hebem i njima majku, i svim ostalim glupim idiotima: i onim za volanima i onim sto na izborima podrzavaju ovo
Golf 2. 99 % ucesnik saobracajnih nesreca, ko odobri da prodze tehnicki teeba na robiju. !!!
Pa logicno je da ce ih najvise ucestvovati u nezgodama kada ih ima najvise na putu/u drzavi. Cemu toliko cudjenje?
pa 70% auta u bosni je Golf2 sta je to cudno 😁
Vise ljudi gine u dvojki nego u ratu
Dovoljno je da cujes da je Golf II i da vidis sjedista u ovom autu, i sve ti je jasno.
Udes se desio na istom mjestu gdje je vec neko poginuo (sl.4). Strasno zaista.
kraš testovi ovih krševa i sigurnosne prolaznosti su se smisljali prije minimalno 20 godina kad su se ti auti pravili, i normalno da ne mozes usporedjivati sa danasnjim autima pogotovo jer je tehnologija napredovala i pazi se i na najmanje detalje. al opet se dogode propusti doduse u novijim autima sa malo manjom vjerovatnocom smrtnog ishodka
DA JE DRZAVA IMALO ZDRAVA POLA OVIH TEHNICKIH PREGLEDA BI ZATVORILO GOLF 2 KLASICNNE UNICEF NA PUTU POLA IH JE NEISPRAVNO A SVI PROLAZE TEHNICKI
na istom mjestu gdje je nekad dacno jos neko okino spomenik mu digli ccc
dvojka, sta ce drugo bit