Komentari (17)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
meni ovo vise lici na sanaciju dijela pruge gdje je presijeca asfaltirana cesta. sad ko ide preko koga nebitno je
'Nerijetko je željeznička infrastruktura tokom leta i visokih temperature suočena sa pojavom' tokom leta,ko leti štuke
Leta,leta.
Sine se mazu krecom na velikim vrucinama protiv iskrivljenja...takav je propis.
Nejasno mi je kako je moguce da se deformiše čelicni profil ove dimenzije pod sunčevim uticajem a ne deformiše se duplo manji na nekoj nadstrešnici. Razumijem deformaciju usljed dinamickog opterećenja, ali usljed sunčevog dejstva? :/
Na temperaturi zraka od 40 stepeni celzija čelična šina se zagrije na 65 stepeni te nastaju takozvane krivine na šinama.
Tačnije takozvane sunčane krivine.
PRIKAŽI ODGOVORE (4)