Dobra Voda
Majka i kćerka iz Sarajeva preminule tokom ljetovanja u Crnoj Gori
1h 29min
0
107
Kanton Sarajevo
0
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Javna ličnost ili institucija?
Verifikujte profil…
melbaa
21.1.2009.
pa bila je vijest da je koncentracija zagadjenosti iznosila vise od 600 mg a u jednom momentu bila je i 800!!! a kriticna granica je 100-150 mg!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ta kantonalna vlada je valjda cekala da vjetar rijesi taj problem, a evo i docekala.
MARX
21.1.2009.
U trenutku kada koncentracija raznih stetnih materija dostigne kriticnan nivo, nasa vlast ce cekati jos 10-15 dana da bi proglasila vanredno stanje. Za to vrijeme ce doci do padavina i vlada ce se onda pohvaliti kako je rijesila problem i da nema potrebe za uvodjenjem restrikcija prevoza.
ihihi pihihi
21.1.2009.
Ima Boga. Nama se rugate da dozivljavate istu sudbinu. I sto reci na kraju nego ihihi pihihi
mack
17.1.2009.
30 do 40 % auta dolaze izvan kantona sarajevo i sada jedan glupan u ministarstvu pocne razmatrati propalu metudu iz 80-tih godina .
Halo ministri postoji katalizator koji se vec odavno koristi i kada je ispravan na autu ne zagadjuje .Ali za ovo treba urediti tehnicke preglede i problem rjesen .
Druga stvar olabavite uvoz automobila na 10 godina starosti , jer sada je 2009 a svako vozilo proizvedeno 1999 god. ima ugradjen katalizator i imamo dugorocnije problem rijesen .
Par-nepar je super velika glupost , jer daje opet mogucnost za razne spekulacije oko onih sto preko raznih veza i vezica dobiju rjesenje po kojima mogu i moraju koristiti vozilo ???????????
Ja
17.1.2009.
To treba napraviti... ne samo zbog zagadjenja vec i zbog nesnosljivih guzvi u gradu....
nema
17.1.2009.
Svi se vala i vozikaju i za malu i za veliku nuždu, sve neka gospoda, svakako da treba smanjiti broj vozila, na bicikla, gospodo, ako se mora,
Legija
17.1.2009.
Daj kost narodu , pa nek se kolje oko nje !
Šta je ova a i prethodne vlade poduzela na elektrifikaciji gradskog saobračaja?
Kad i dali planiraju napraviti tramvajsku liniju do Hrasnice?
Kad planiraju obnoviti Trolebusku liniju do Vogošče ?
Pa nije Sarajevo samo od Čaršije do Ilidže!
Največa koncetracija jeste kod Higjene i na Stupu !
A zašto !?
A vi se dragi sugradžani možete klati oko para ili nepara!
smog_
16.1.2009.
vidite smoga sarajlije :))
TEDI
16.1.2009.
jeste li vidjeli kakvih sve problema mozes imati kad udises s moga
dobrutin
16.1.2009.
U gradu Sarajevu treba pod HITNO smanjiti broj automobila. Ne postoji manji grad sa razvijenijim sistemom gradskog prijevoza - imate tramvaj, autobus i tolejbus u gradu u kojemu za nekih sat vremena lake setnje mozes stici maltene bilo gdje. Tvrdim da polovici sadasnjih vozaca kola uopste i ne trebaju - pogotovo ne za svakodnevnu gradsku voznju.
Meni iz hrasnog do centra grada treba pola sata lagane setnje. Koji ce mi k*rac auto?
spori
16.1.2009.
Zasto svako mora imati auto? Moraju postojati ostri kriteriji kod registracije, znacineophodno je uvesti sistem zabrane saobracaja za vozila sa prekomjernom dozom stetnih materija u ispusnim plinovima. Mogao bi im se dati rok za servis a ako servis nebi bio zavrsen u zadanom roku \'trebalo bi ih slati pod presu\'. U protivnom dijelovi sa istih ponovo dolaze na ulicu i onda se to nastavlja u nedogled. Nista lakse, zar ne.
Nigdje papanluka kao kod nas, ljudi idu autom na posao a citav dan sjede u kancelariji. Znaci ne treba im auto za posao nego da bi se malo ranije ispalili, ako imaju priliku za to
comrade
16.1.2009.
najlakse je tako. lijecimo posljedice a ne uzroke. auto vise nije luksuz, to je mnogima potreba, ljudi koriste automobile za posao i kako ce ljudi obavljati poslove ako uvedu par nepar? nema vise druga starog da nas placa, radili ne radili. sad valja raditi da bi se zaradilo.
i naravno, opet ce biti po najsiromasnijima.
zar ne bi bilo bolje rjesenje pruziti ljudima priliku da zarade za\" normalno\" auto? odmah bi se rijesio problem zagadjenja, a i ljudi bi bili sretniji. oni najsiromasniji bi i dalje vozali kante, ali bi taj procenat bio zanemarljiv.
gazda
16.1.2009.
cuj ovog glupana majko moja da digne dizel na 3 marke pa nek digne al samo u sarajevu vi ste se usmrdili,a drugo par nepar toliko ce policija imati posla ko kad pola glupana nezna ni sta je paran i neparan broj eto drzavi opet para :)
@ja
16.1.2009.
par-nepar se dobro rimuje sa vepar
ha ha ha
@ JA
16.1.2009.
\"Par-nepar\" je sistem koristenja osobnih vozila po danima u sedmici.
Dvij e stvari se tu gledaju:
1. Koji ti je zadnji broj na reg. tablici (parni ili neparni).
2. Koji je dan u sedmici.
NPR. Ponedeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom se smiju voziti vozila
kojima je zadnji broj paran (0,2,4,6,8)
Utorkom, cetvrtkom i subotom, oni sa neparnim brojevima).