Nova eskalacija
Amerikanci ponovo napali Iran, Teheran žestoko uzvratio raketiranjem baze
2h 12min
39
102
Kanton Sarajevo
0
Komentari (39)
Povratak na članak
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
melbaa
prije 17 godina
pa bila je vijest da je koncentracija zagadjenosti iznosila vise od 600 mg a u jednom momentu bila je i 800!!! a kriticna granica je 100-150 mg!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ta kantonalna vlada je valjda cekala da vjetar rijesi taj problem, a evo i docekala.
MARX
prije 17 godina
U trenutku kada koncentracija raznih stetnih materija dostigne kriticnan nivo, nasa vlast ce cekati jos 10-15 dana da bi proglasila vanredno stanje. Za to vrijeme ce doci do padavina i vlada ce se onda pohvaliti kako je rijesila problem i da nema potrebe za uvodjenjem restrikcija prevoza.
ihihi pihihi
prije 17 godina
Ima Boga. Nama se rugate da dozivljavate istu sudbinu. I sto reci na kraju nego ihihi pihihi
mack
prije 17 godina
30 do 40 % auta dolaze izvan kantona sarajevo i sada jedan glupan u ministarstvu pocne razmatrati propalu metudu iz 80-tih godina .
Halo ministri postoji katalizator koji se vec odavno koristi i kada je ispravan na autu ne zagadjuje .Ali za ovo treba urediti tehnicke preglede i problem rjesen .
Druga stvar olabavite uvoz automobila na 10 godina starosti , jer sada je 2009 a svako vozilo proizvedeno 1999 god. ima ugradjen katalizator i imamo dugorocnije problem rijesen .
Par-nepar je super velika glupost , jer daje opet mogucnost za razne spekulacije oko onih sto preko raznih veza i vezica dobiju rjesenje po kojima mogu i moraju koristiti vozilo ???????????
Ja
prije 17 godina
To treba napraviti... ne samo zbog zagadjenja vec i zbog nesnosljivih guzvi u gradu....
nema
prije 17 godina
Svi se vala i vozikaju i za malu i za veliku nuždu, sve neka gospoda, svakako da treba smanjiti broj vozila, na bicikla, gospodo, ako se mora,
Legija
prije 17 godina
Daj kost narodu , pa nek se kolje oko nje !
Šta je ova a i prethodne vlade poduzela na elektrifikaciji gradskog saobračaja?
Kad i dali planiraju napraviti tramvajsku liniju do Hrasnice?
Kad planiraju obnoviti Trolebusku liniju do Vogošče ?
Pa nije Sarajevo samo od Čaršije do Ilidže!
Največa koncetracija jeste kod Higjene i na Stupu !
A zašto !?
A vi se dragi sugradžani možete klati oko para ili nepara!
smog_
prije 17 godina
vidite smoga sarajlije :))
TEDI
prije 17 godina
jeste li vidjeli kakvih sve problema mozes imati kad udises s moga
dobrutin
prije 17 godina
U gradu Sarajevu treba pod HITNO smanjiti broj automobila. Ne postoji manji grad sa razvijenijim sistemom gradskog prijevoza - imate tramvaj, autobus i tolejbus u gradu u kojemu za nekih sat vremena lake setnje mozes stici maltene bilo gdje. Tvrdim da polovici sadasnjih vozaca kola uopste i ne trebaju - pogotovo ne za svakodnevnu gradsku voznju.
Meni iz hrasnog do centra grada treba pola sata lagane setnje. Koji ce mi k*rac auto?
spori
prije 17 godina
Zasto svako mora imati auto? Moraju postojati ostri kriteriji kod registracije, znacineophodno je uvesti sistem zabrane saobracaja za vozila sa prekomjernom dozom stetnih materija u ispusnim plinovima. Mogao bi im se dati rok za servis a ako servis nebi bio zavrsen u zadanom roku \'trebalo bi ih slati pod presu\'. U protivnom dijelovi sa istih ponovo dolaze na ulicu i onda se to nastavlja u nedogled. Nista lakse, zar ne.
Nigdje papanluka kao kod nas, ljudi idu autom na posao a citav dan sjede u kancelariji. Znaci ne treba im auto za posao nego da bi se malo ranije ispalili, ako imaju priliku za to
comrade
prije 17 godina
najlakse je tako. lijecimo posljedice a ne uzroke. auto vise nije luksuz, to je mnogima potreba, ljudi koriste automobile za posao i kako ce ljudi obavljati poslove ako uvedu par nepar? nema vise druga starog da nas placa, radili ne radili. sad valja raditi da bi se zaradilo.
i naravno, opet ce biti po najsiromasnijima.
zar ne bi bilo bolje rjesenje pruziti ljudima priliku da zarade za\" normalno\" auto? odmah bi se rijesio problem zagadjenja, a i ljudi bi bili sretniji. oni najsiromasniji bi i dalje vozali kante, ali bi taj procenat bio zanemarljiv.
gazda
prije 17 godina
cuj ovog glupana majko moja da digne dizel na 3 marke pa nek digne al samo u sarajevu vi ste se usmrdili,a drugo par nepar toliko ce policija imati posla ko kad pola glupana nezna ni sta je paran i neparan broj eto drzavi opet para :)
@ja
prije 17 godina
par-nepar se dobro rimuje sa vepar
ha ha ha
@ JA
prije 17 godina
\"Par-nepar\" je sistem koristenja osobnih vozila po danima u sedmici.
Dvij e stvari se tu gledaju:
1. Koji ti je zadnji broj na reg. tablici (parni ili neparni).
2. Koji je dan u sedmici.
NPR. Ponedeljkom, srijedom, petkom i nedjeljom se smiju voziti vozila
kojima je zadnji broj paran (0,2,4,6,8)
Utorkom, cetvrtkom i subotom, oni sa neparnim brojevima).