Komentari (31)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina čitalaca smatra da željeznice nisu sposobne organizovati i održavati dovoljno garnitura za sezonski saobraćaj te kritikuju manjak odgovornosti i radnu efikasnost u preduzeću.
  • Dio komentatora ističe da prevoz treba obezbijediti željeznica putem autobusa ili drugih alternativnih rješenja, dok povrat novca vide kao lako, ali nedovoljno rješenje.
  • Mišljenja su podijeljena oko uzroka problema, pri čemu neki krive loše upravljanje i nedostatak kadrova, a drugi spominju šire sistemske propuste i administrativnu neučinkovitost.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Ja dne zeljeznice braco mila! Ni 100 kilometara ne umije njih 3000 odrzavat
Bravo za komentar
Sve to treba otpustiti i zaposliti sposobne ljude. Svi ovi po državnim firmama ništa ne rade. Nek dođu u privatni sektor pa da vide kako se ne može. Ne da se ne može nego moraš raditi.
Pa nije do putnika da obezbjede alternativno rjesenje. To trebaju uraditi zeljeznice. Sto se tice refundacije to je najlaksi dio ali naci alternativu u svakom slucaju ne bi smjelo biti problem putnika.
100% se nece sjetiti zakačiti jos 1 vagon. Ili ga nemamo. ;-P
Kupiš povratnu kartu od Sarajeva do S. Pola i onda na S. Polu ti kažu da nemaš prijevoz do Sarsjeva ali da možeš refundirati kartu u Sarajevu.
Pravimo cirkus od svega što dotaknemo. Isti slučaj mi se desio prije otprilike 3 sedmice, kupio kartu za Ploče. Došao u 6.30 na željezničku, red ljudi čeka da kupe kartu, 90 posto stranci. Odjednom stopiraše pridaju, pola voza pokvareno.Ljudi gledaju u čudu...A mi koji smo već kupili karte da idemo na peron pa ako bude mjesta, bude...... Umjesto da od fantastične vožnje dolinom Neretve napravimo izvor prihoda mi se brukamo pred svijetom.
Zato što su u željeznicama kao u svim državbim firmama zapošljavani stranački kadar. Sve nam se raspada zbog nekompetentnog kadra. Željeznice BiH ja privatizirao barem ovaj putnički dio i otpustio sve ove nesposobne.
Znači nije neispravna jedna garnitura. Već od 9 neispravno je 8. Bravo
Svugdje u svijetu se obezbjedi bus kad je ovakva situacija
BUS DA ALI AKO U POLA PUTA SE NESTO DESI. OVO SE RADI DA OVAJ VOZ NEĆE NI KRENUT IZ SARAJEVA. A DRUGA STVAR ŠTO OVI PUTNICI ŽELE DOŽIVJETI ČARI PUTOVANJA VOZOM. EDI
Jednu sezonsku liniju nisu u stanju održavati. Koliko zaposlenih imaju željeznice i sta oni tacno rade?
1990 god Sarajevo - Kardeljevo 4 puta dnevno....ćao živio
A šta je sa ostalih 7 garnitura?
Četiri su noćne, tako da preostaje pet dnevnih. Jedna ide za Ploce, jedna neispravna, jedna saobraća iz suprotnog pravca iz Čapljine. Znači preostaju dvije dneve garniture za koje se postavlja pitanje šta je sa njima.
Ima li igdje od politicke pozicije do pozicije u nekom javnom preduzecu da sjedi neko sposoban
Ma hajmo zmajevi naprijed
Boze sacuvaj pa ni to niste u stanju odrzavati
imas dva voza u cijeloj drzavi i opet ne funkcionise
Sretno putnicima...
Svi ovdje komentarisu, a niko ne ide vozom za Ploce. A sve ih ko briga...
Željeznice Hercegovine, posto ne ide kroz Bosnu!Dajte text o ukidanju lokalnog saobracaja, zbog nedostatka osoblja, al' zato nema prazne stolice u administraciji.
DA PODSJETIM OVE MLADE GENERACIJE. U LJETO VOZ SARAJEVO- PLOCE I DA IH IDE 3 KOMPOZICIJE JE ZNAO POGOTOVO IZ PLOČA BIT TOLIKO PUN DA SE NIJE MOGLO PROĆI HODNICIMA KUPEA. ONAJ DIO GDJE SE ULAZI STAKAJALO SE SE I NA VANJSKOJ PAPUCI I TAKO 4-5 SATI DO SARAJEVA. E SAD TEŠKO STAJAT 2-3 SATA I SVI BI SJEDIŠTA KO U AVIONU. U AUTOBUSIMA OBAVEZNO PO DESETAK PITNIKA STAJALO I DA, NA MORE SE IŠLO SA TORBICOM A SADA PO 2-3 KOFERA. MALO OHLADIMO I NE PRAVIMO SE DA SMO PALI S MARSA. EDI
U SEDAM DANA U HRVATSKOJ TEZAK SUDAR A DAN POSLIJE TOGA IZBJEGNUTA DRUGA TRAGEDIJA.PO EVROPI OTKAZANO STOTINE I STOTINE VOZOVA RADI VRELINE I DEFORMACIJA ŠINA. JEDINO KOD NAŠIH DEZURNIH NEZADOVOLJNIKA U BOSNI MORA BIT SVE KO U JAPANU. EDI
Sve vas nesposobne treba otpustiti iz Željeznica i zaposliti ljude koji nisu stranački došli tu i znaju raditi.