Komentari (29)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Šta kažu čitaoci AI sažetak
  • Većina komentatora smatra da najavljeni kineski 'tramvaji' nisu pravi tramvaji jer nemaju šine i da će, zbog formata na točkovima, dodatno opteretiti već zagušene saobraćajnice i skretati probleme na raskrsnicama i kružnim tokovima.
  • Dio komentatora ističe da bez jasno definirane trase, posebnih traka i odgovarajuće infrastrukture takva vozila neće riješiti gužve, pa ih opisuje kao obične električne autobuse ili 'tramvaje na gumama'.
  • Manji broj komentatora pokušava braniti projekat navodeći da je normalno da postoje poteškoće i da će testna faza pokazati efikasnost, dok neki sumnjaju u transparentnost i mogućnost zloupotrebe sredstava.
*sažetak diskusije generisala umjetna inteligencija na osnovu komentara čitalaca
Grad nema definisanu tramvajsku trasu moze on kupovati sta hoce. Moze skretati lijevo-desno upasti u guzvu svako mu se moze ubaciti u traku itd. To su obicni autobusi koje su im kinezi upakovali kao tramvaje,
Da ne kazem s obzirom da nemaju svoju trasu tj šine da ce biti samo pitanje dana kada ce doci do prvog sudara sa ostalim ucesnicima u saobracaju.
prije 1 h · uređeno
Ono ne moze ni Verstapen parkirat nit vozit, a kakve ce tek glavobolje ostalim ucesnicima saobracaja izazvat je prica za sebe. Postoji razlog za sine a to je da voz moze bit i po 7km dug dok drumska vozila max 20-30 metara.
tramvaj na gumama
Tramvaju pukla guma.
1. uništava asfalt 2. nije ni blizu ekonomično kao pravi tramvaj 3. rezervni dijelovi od jednog proizvođača (ako se ugasi, nemaš dijelova) 4. zimi je katastrofa 5. puno su manje izdržljivi 6. skupa infrastruktura tramvaja + techničko habanje običnog busa 7. već ih kinezi i francuzi bacaju u smeće 8. trenje guma haj što uništava asfalt, već i stvara PUNO mikroplastike i otrovne prašine što je zapravo KANCEROGENO. Dakle, ovo je PUNI promašaj i mazanje očiju.
To smo odmah i rekli. Tramvaji su ogromni, da su na šinama ne bi bio problem, međutim na cesti će stvoriti još veću gužvu jer su preglomazni i blokirti će ionako zagušene saobraćajnice. Dalje kako će ta vozila skretati na raskrsnicama kojeimaju mali radijus i u kružnim tokovima? Da li jeneko uopće izradio projektnu dokumentaciju o svemu ovome ili je to Draško na svoju ruku kupio jer je vidio reklamuna Temu?
tramvaji sa temua
Dobro pa nije najavio leteća auta, pred izbore.
Kakav tramvaj. Najobicniji autobus na tockovima, samo izgleda kao tramvaj.
Nigdje u Evropi ovoga nema ... tako da ...
Trolejbusi koji izgledaju kao tramvaji i mnogo su komplikovanij, mazanje ega.
Šta im kinezi uvalise pod tramvaje pa to je cudo. Jos ce im slepere prodat pod vozove.
Nije njima niko nista uvalio, namjerno je ovo drasko uzeo da smiri svoj ego i lakse navecer zaspe
Republika Srpska nije siromasna ona je opljackana,Republika Srpska nije siromasna ona je opljackana,Republika Srpska nije siromasna ona je opljackana.
Draškov tramvaj će biti prvi tramvaj na svijetu koji će da zaobilazi rupe na putu. Zamisli taj tramvaj kad naiđe na ležećeg policajca hahahahah
Bice zanimljivo kada padne 10 cm snijega ...... rockendrol na tockovima.
jucer ista vijest ???
Pa ako nema zica za napajanje, a ni sina kako je onda tramvaj? Ovo mora imati asfalt ko bilijar pa da funkcionise.
Nisi htio da se posavjetujes sa nasim tramvajskim i saobracajnim ekspertima iz Seher-Sarajeva, pa si sada vrlo naivno investirao, moras biti puno otvoreniji prema Bosnjacima jer smo mi uvijek bili i ostali najinteligentniji narod Balkana. Slobodno trazi savjet od nas, ne ujedamo!
To je kad neko nema fakultet
Obični električni autobusi
Neće biti u istoj gužvi jer se mora iscrtati traka po kojoj će se kretati samo za njih, kao kod tramvaja, samo bez šina, a da li ima ima mjesta to je pitanje
Neko poput ovog malog ce da uzme lovu na crno a dalje ga boli q.....cuj tramvaj na tockovima električni, j temu tramvaj
Komad og gradonacelnika
Mnogo ih kritizira ove pseudotrajhane, ali sami ne nude alternativu. Normalno da će biti poteškoća dok se ne uspostavi stabilan saobračaj. Zato postoji testna faza.
Drasko Klitorić
U krvi u krvi mi je da budem prvi
To se lako rijesi. Poskupiti osiguranja auta u gradu. Pa ce svi u autobuse i tramvaje