Komentari (17)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Najbolje bi mozda bilo da nema ranih letova, barem do 9 sati ujutro sa SA aerodroma - dok je sezona magle.
Slazem se, mislim da avio kompanije nece vidjeti isplatnost letova ako avioni cesto budu preusmjeravani na druge aerodrome.
Najbolje da ste ga napravili na Baščaršiji. Sad se ona ideja da se trebao praviti u Visokom čini i dobra. Naravno pod uslovom da se putna infrastruktura preko Vogošća riješila, 25km je ok, vjerojatno i prosjek za puno europskih metropola.
Pa i u Visokom magla
Aerodrom Sarajevo ima tu opremu ali jednostavno mnogi piloti ne zele da slete dok ne vide pistu ili ako je malo jaca kisa pogotovo ovi piloti turkisha nece da slete i kruze okolo
Eto ti znaš ko moze a ko ne moze. Stručnjak za vazdušni saobraćaj. Pojedi pitu i lezi spavaj.
Bujrum u Mostar.
haj razumijem da ne moze sletit zbog magle. kako ne moze uzletit?
Zato sto sve linije koje polijecu prethodno moraju da slete jer im Sarajevo nije bazni aerodrom.
Svaka magla isti problem... Pitam se posto je ta oprema za slijepo navođeno sletanje?? Kao da je 50 miliona eura...
Koliko nudis
Trenutno na aerodromu u Sarajevu imamo CAT ILS 1 kategorije, što nije dovoljno za ovako gustu i nisku maglu. Za ovakvo vrijeme tokom zimskih mjeseci, Sarajevu je potreban CAT ILS 3 kategorije, kojeg je nažalost nemoguće implementirati zbog blizine kuća, ceste i sličnih objekata i prepreka u pravcu Ilidžanske okretnice, Pejtona i slično.