Komentari (25)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Ha ha razgovarali su oni koji procenat od tih puteva ide u njihov đep
Ovi se tacno ...bavaju sa nasim mozgovima
Još kad bi rekli svojim glasačima kako treba minimalno 2 godine za eksproprijaciju i projekt i onda od godinu do dvije da se razmote i odobre sredstva a da ne spominjem tendere. Al dobro, sad su izbori.
Njihova djela se vide ma sa bilo koje strane pogledas.Puno de vise i uzdizu i izdizu same gradzevine od ostalih tako da netreba vise trositi rijeci i o ovim LOPOVIMA I HOSTAPLERIMA i njovoj brizi za svoj dzep i svoj interesi
Što s mene tiče ja bi vas najradije smijenio i protiv vas pokrenuo istragu za nezakonite radnje u svim sferama djelovanja u BiH.Sa izgradnjom puteva se i onako kasni najmanje 40g, vi ste debelo doprinijeli tom kašnjenju jer su vam bile preče vaše privatne stvar i kriminalne radnje od države i naroda.
Pa vajda bi inžinjeri trebali razgovario o ovim temama a ne neki dobili koji ne znaju razliku izmedu lokalnog i regionalnog puta.
Bake najjači.....gle mu face...k'o djete na tuti :DDDD
Zasto niste otisli u Gorazde, Bihac ili Tuzlu, pa da se uvjerite u neophodnost poboljsanja putne infrastrukture. Put Sarajevo - Tuzla definitivno najgori u drzavi!!
Kako stojis Fahro sa Cunamijem protiv korupcije, izgleda nikako, jel to zaborav brise sve. Kako te nije stid pudlice Bakirova.
Koja kahvana je u pitanju?
Fadil je donio milijardu na sastanak, sad sve može početi.
Pa parama koje placaju poreski obaveznici (porez na auto 50 KMx870.000 registrovanih euta u federaciji 43.000.000 KM) , samo sa tim parama bi se mogla svaka ulica napraviti europskom u federaciji BiH, da ne govorim o drugim nametima koje drzava uzima vlasnicima automobila.korištenje cesta 50 KM, isti iznos od 43 miliona.
debili.....uvedite vinjete na granice za sve strane tablice i imaćete isfinansiran koridor u roku od 5 godina.
morali su oni razgovarati o autoputu a ne inzinjeri i ljudi od struke,ova trojica su u stvari dogovarali koliko ko uzima od auto puta kada i kako. kuda ce ici autoput koliko ce se graditi i ostale bitne stvari njih ne interesuju samo cifre to je bitno.sjeme im se zatrlo