Prosječna starost automobila u FBiH 15,8 godina

Predstavnici ovog instituta u četvrtak su u Vanjskotrgovinskoj komori BiH u Sarajevu, predstavljajući stručni bilten i statističke podatke o izvršenim tehničkim pregledima vozila u prvom polugodištu ove godine, istaknuli da je doprinos tome dao proces homologacije koji je stupio na snagu 1. januara ove godine, kada je i intenziviran uvoz vozila iz inozemstva.

Muhamed Barut, stručni saradnik IPI-ja za analizu i savjetovanje, rekao je da je u prvoj polovini 2011. godine evidentirana prosječna starost autobusa, u zavisnosti od klasifikacije, 13,06 i 17,35 godina, mopeda 4,6 i 5,89 godina, a teretnih vozila 11,94, 18,18 i 15,44 godine.

Prosječna starost traktora, također u zavisnosti od klasifikacije, je od 19,86 do 24,32 godine, a radnih mašina 13,59 godina.

U prvom polugodištu 2011. u Federaciji BiH je bilo 157 ovlaštenih stanica tehničkih pregleda i ukupno su obavljena 293.562 pregleda.

Ukupno su tada evidentirane 10.003 neispravnosti, a najveći broj otkriven je na kočionom sistemu - 6.801. Slijede elementi ovjesa, uređaji za osvjetljivanje i svjetlosnu signalizaciju.

Broj nesipravnih vozila na prvom pregledu u prvom polugodištu 2011. u FBiH je 5.225, a na ponovljenom pregledu 140.

Semir Selimović iz IPI-ja, govoreći o videonadzoru u stanicama tehničkih pregleda, ovom je prilikom podsjetio da ovaj institut posjeduje certificirani informacioni sistem aTEST po svim zahtjevima standarda ISO 27001:2005, standarda o zaštiti podataka koji su u njemu, a što je rijetkost u regionu.

Danas su promovirana i dva stručna vodiča koje je pripremio IPI, "Stručni vodič za voditelje stanica tehničkog pregleda vozila" i "Stručni vodič za kontrolore tehničke ispravnosti vozila".