Komentari (46)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Dragan Covic preko svoga ahbaba Vjekoslava Bevande cija porodica drzi firmu HERING koja izvodi radove namjerno zabusava na kljucnim tunelima u BIH tako sto su maximalno usporili radove ..Firmi HERING ubuduce ne davati da izvodi radove na tunelima od znacaja ..Selam AlejĆ Terzicu probudi se jednom iz zimskog sna
Treba nekoga uhapsiti! Za početak Ljubu Pravdića direktora Cesta FBiH. Ovo je direktiva iz HDZa. Pokušaj da se uzvrati preko Aluminijuma je amortizovan, vjerovatno novcem iz kase HDZa.
Jel ko gledao film glup gluplji. E majke mi ja prosto ovo ne vjerujem. Pa može li iko pametan ovo isplanirati da valja, pa valjda se prvo otkupi zemlja pa onda idu radovi u 3 smjene ,pa ko da nikad niko nigdje nije vidio kako se to radi...Ovako isto debili ispadamo.
Ljudi, pišite, žalite se, vršite pritisak na vlasti- vjerujte kad vide i osjete pritisak da rade!!! Najgore je kukati i govoriti nista ne valja a ne poduzimati konkretne korake!!!! Ja u svojoj Općini ako vidim da nesto smeta, javljam se direkt nacelniku, trudim se popraviti koliko mogu stanje!!!!
Prolazim četo tu, najjače mi je bilo kad sam vidio jedan dan kako dva radnika Heringa rade, dvojica metu u tunelu a dvojica regulisu saobracaj. Ne daju autima da prolaze na crveno. Ma najjaci majke mi
Tuzla - Orasje jedan od najfrekventniji i najgori pute u BiH. Autoputevi se rade samo oko Sarajeva i u Hercegovini
Pitanje za MILION KM !!! Navedi samo jedan PROJEKAT koji su Ceste FBiH završile u ROKU !!!
i za nagradu im dadnes tunel Ivan i mnoge druge...sve to treba nabit nogom ove lokalne SDA i HDZ bankomate i dati Turcima ili Kinezima.
Hapsi stoku! Moj Bakire, pa vidiš li ti do čega ćeš dovesti državu? Ti i tvoja bulumenta ste ekskluzivno krivi za sve ovo! Tužba, pa opet iz džepova građana, a niko nizašta ne odgovara. Hapsi stoku! Hapsi svoje poslušnike Bakire!
Ma sve se sporo gradi nisu to samo tuneli, radovi na tunelima dolaze do izrazaja jer u vecini slucajeva covjek nema izbora oko zaobilaznica pa mora cekati. Kad se rupe u parkovima saniraju po 50.000KM, polako mora i na ovim radovima svako da nadje svog udjela.
Ruanda.., da se za pravo svakoj fukari da radi sta hoce i da prodje nekaznjeno.
Ovime Zvizdic cuva nase gradjane od svjeCke recesije, nemojte tako..
Promasaj od vlasti i naroda u paketu.
BiH je zemlja gdje se u svemu kasni, samo se umire prije vremena
U tunelu skidaju beton da stave beton :) Mislim da je ovo čista ubleha - prevedeno na pravni termin "pranje para".
Za dva miliona bih ga prokopo za godinu,a ne da ne bih uspio renovirat 😡
...otežan izvoz...a željeznice ko hebe...ma da...!!!
Koja parodija od drzave
Sad će Fadil reći kako su ceste federacije naučile od grešaka na vranduku...
Jos jedan u nizu uspjesno odradjenih nacina j.,.vanja naroda u mozak.Pobijeni rokovi da se odradi sanacija do sljedece godine(do izbora vjerovatno),kako bi vrhovne glavesine mogle doci u jeku kampanje i izvaljivati kako je to njihovu ruku djelo.
@cameron Pozivam sve ljude (BHS,privredne subjekte,obicna fizicka lica itd) da tuze drzavu ili konkretno jedan njen resor koji je u njenom nadleznosti.Ovo vise nema smisla sta se radi,za ovo neko treba odgovarati ali ocigledno su svi amnestirani od odgovornosti.Zato ljudi napraviti kolektivnu ili pojedinacnu tuzbu,traziti enormno odstetu i tako uvijek raditi dok ne pocnu ubljebi raditi posao kako treba
Tunel cirka 75m. Prođem par puta mjesecno....sta bi bilo da sve iznova rade. Ovakve stvari se rade nocu...al kolko sam vidio u 5 fajrunt.
Vidite samo 5 radnika Rješenje je izbacit ovu firmu a dovesti njemačku ili kinesku. Mada mislim da je najbolje i najeftinije rješenje bilo da se prokopa i izbaci tunel koji je vrlo plitko pod zemljom i nepotrebno pravi usko grlo u saobraćaju.
Vidite ukupno samo 5 radnika u tunelu. Samo je rješenje ovu firmu istjerat i dovesti njemačku ili kinesku firmu.Mada mislim da je najbolje i najeftinije rješenje bilo prokopat i izbacit tunel potpuno. ITunel je plitko pod zemljom.
pa dobro ikako i nadju ljude da rade ovaj posao u BH
Problem za ove firme je naci mlade radnike u dovoljnom broju da bi mogli povuci posao. Vecinom su to stariji ljudi koji rade.