Mještanima višegradske Župe dosta "slijepog puta", traže od BiH i Srbije granični prelaz
To bi, tvrde, oživjelo ovaj prostor jer "slijepi put" ne vodi nigdje osim ka potpunom iseljavanju stanovnika sa ovog područja.
Višegradska Župa broji oko 45 sela u kojima je prije rata živjelo oko 7.000 stanovnika. Danas bi se u sela Župe mnogi vratili kada bi uslovi za život I privređivanje bili bolji.
"Potpisujemo peticiju u cilju boljeg i normalnog života u 21. vijeku. Jer mi imamo slijepi put koji nas nikud ne vodi, i ljudi koji žive ovdje nemaju kuda ići dalje već se vraćati prema gradu. Ovo je zajednička inicijativa i Srba i Bošnjaka u interesu našeg opstanka na ovom području. Dvije su peticije, jedna da se put koji vodi od Višegrada prema Bajinoj Bašti kroz sela Župe, vrati na regionalni nivo i da ga održava Direkcija za puteve RS-a, odnosno Romanija putevi pošto općina Višegrad nema novca, a i ovako se ne održavaju lokalni putevi", kazao je Papić.
Druga peticija je otvaranje graničnog prijelaza čime bi bila pojačana frekvencija saobraćaja i bio kraći i bolji put.
"Ako dobijemo odobrenje od granične službe Srbije i BIH, to skraćuje za 22 kilometra putnu komunikaciju sa Bajinom Baštom", kaže Zoran Papić.
Potpisi će se skupljati do kraja godine, nakon čega će peticija biti upućena graničnim službama BIH I Srbije.
"Mi ovdje najvećim dijelom graničimo sa Bajinom Baštom, a nemamo niti jedan granični prelaz, osim na Vardištu, dok Rudo ima četiri granična prelaza. Da bi došli do Bajine Bašte moramo da idemo preko teritorije Užica. Kada bi nas poslušali to bi svakako povećalo i asfaltiranje puteva, bio bi bolji život i za Srbe i za Bošnjake, vjerovatno bi se ljudi masovnije vraćali i svi bi imali koristi, možda bi dobili autobusku liniju", kazao je Papić.
On ističe da mještani žele komunikacije, a ne patnju i iseljavanje. Ističe da bi se izgradnjom prelaza u mjestu Štule, skratio put između Višegrada i Bajine Bašte za 22 kilometra, a u suprotnom pravcu saobraćaj iz srbijanskih gradova, pogotovo ljeti bio bi usmjeren preko Višegrada, Goražda i dalje prema moru.
"Ljudi bi mnogo dobili, pogotovo ovi koji žive u dubini Župe, skraćenje puta za 60 kilometara u jednom pravcu. Ne vjerujem da na cijelom području živi 500 ili 600 ljudi. Drina je s lijeve strane, brda su s desne strane, neka sela su skroz prazna, druga po pet šest ljudi. I ja sam iz ovog područja i ulažem, pravim neke objekte radim preradu voća, ali ko će mi ovdje doći po makadamu ili da uzme nešto kad nema osnovnih uslova za život, ni struje ni vode nema kako treba, a 21. vijek. Svi se otvaraju, Evropa se otvara i svijet, samo se mi nekako zatvaramo i stežemo te obruče i granice, a ne možemoi ni ekonomski ni bilo kako disati", kaže Papić.
Smatra da bi na ovaj način podstakli razvoj poljoprivrede po kojoj je ovaj kraj bio prepoznatljiv, a napredak bi se osjetio I u privredi I turizmu. Dodaje kako putne komunikacije donose nadu, ali da će ovaj kraj bez toga bit pretvoren u lovište, iseljen, zapušten I zaboravljen kakav je danas.
Muhamed Ohranović, povratnik u Župu od 1997. godine dijeli isto mišljenje.
"Ovo bi bilo dobro za kompletno Župu, a meni kao povratniku ponajviše znači. Sad mi je dijete krenulo u školu, vozim je makadamom sedam kilometara, jer nema ni kombija ni bilo čega. Ima ovdje ljudi koji bi se vratili, ali kako dalje. Ovo je naš zajednički interes. Lakše bi bilo sve, pa bi se ponovo vratila Župa kao što je nekad bila i hranila Višegrad", kaže Muhamed Ohranović.
Potpisivanje peticije bit će nastavljeno i u selima, a potpisi građana bit će proslijeđeni nadležnim institucijama u BiH i Srbiji.
Dolazi li Bolt u Sarajevo? Glavni Uberov konkurent traži vozače u glavnom gradu BiH
