Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Semiz
1,4k
12.10.2016.
Inače čovjek završio Fakultet za sport i tjelesni odgoj Univerziteta u Sarajevu....
ojhaha
17k
12.10.2016.
ko da je obisao hajle selasije kralj afrike i azije nek se on nama "POSLIKO"
SheRains
43k
12.10.2016.
jao, kako je vrijedan... Allah ga nagradio
andres_iniesta_2
130k
12.10.2016.
covjek je ko margarin - u sve se miješa
kekec80
11k
12.10.2016.
Ludilo.. Bosna je unikatna fakultetska drzava.
BaltazarKhan5
22k
12.10.2016.
jel otišo poslije u WC?
bhpatriota
705
12.10.2016.
Hahahaha, nigdje auto puta na slikama...
svjetlo u tami
18k
12.10.2016.
Kako to autoputem od Klopca do Nemile kroz tunele i vijadukte ce biti 24km, a sad magistralnim putem 22 km?! Haman da se opet neka afera sprema...
dirpreduzeca
18k
12.10.2016.
lotovi podjeljeni na po 2-3km, jos malo bit ce Lot i za 100m autoputa
DexterMorgan
39k
12.10.2016.
Radovi na prvoj dionici kasne već godinu. Na drugoj dionici, radovi će kasniti najmanje tri godine. Projekti su loši, jer je odabir trase bio loš. Dio projekata naknadno je izmijenjen, a za drugi dio tek slijedi izmjena. I ono što je najbitnije, za desetak kilometara ove trase, procjena je inženjera, bit će izdvojeno 100 miliona maraka više nego što je planirano.
No, sve će biti riješeno na „obostrano zadovoljstvo“ investitora Autocesta FBiH i izvođača Euroasfalta i Heringa.
klix.fb
7,1k
12.10.2016.
Mashalla, samo neka se gradi nasa Bosna
BHAmersons
13k
12.10.2016.
šta ima ministre radi li se štogod na cesti? jesi li mogao ocjeniti kad će konačno tunnel izgubiti nevinost odnosno kad će ga probit?