Komentari (17)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Inače čovjek završio Fakultet za sport i tjelesni odgoj Univerziteta u Sarajevu....
ko da je obisao hajle selasije kralj afrike i azije nek se on nama "POSLIKO"
jao, kako je vrijedan... Allah ga nagradio
covjek je ko margarin - u sve se miješa
Ludilo.. Bosna je unikatna fakultetska drzava.
jel otišo poslije u WC?
Hahahaha, nigdje auto puta na slikama...
Kako to autoputem od Klopca do Nemile kroz tunele i vijadukte ce biti 24km, a sad magistralnim putem 22 km?! Haman da se opet neka afera sprema...
lotovi podjeljeni na po 2-3km, jos malo bit ce Lot i za 100m autoputa
Radovi na prvoj dionici kasne već godinu. Na drugoj dionici, radovi će kasniti najmanje tri godine. Projekti su loši, jer je odabir trase bio loš. Dio projekata naknadno je izmijenjen, a za drugi dio tek slijedi izmjena. I ono što je najbitnije, za desetak kilometara ove trase, procjena je inženjera, bit će izdvojeno 100 miliona maraka više nego što je planirano. No, sve će biti riješeno na „obostrano zadovoljstvo“ investitora Autocesta FBiH i izvođača Euroasfalta i Heringa.
Mashalla, samo neka se gradi nasa Bosna
šta ima ministre radi li se štogod na cesti? jesi li mogao ocjeniti kad će konačno tunnel izgubiti nevinost odnosno kad će ga probit?