Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
mr.berlusconi 5
12k
12.2.2016.
IMA LI ISTA BEZ DONACIJA DA SE URADI ???? I MI HOCEMO U EVROPSKU UNIJU...HAHAHHA MOZEE,AL ZA JEDNO 70 GODINA...MOZDA I VISE,TREBA BITI OPTIMISTA HAHAHHAHAHAH E OVCE OVCE...
burgija
79k
12.2.2016.
"Ima preko 100 tisuća četvornih kilometara, a 5.000 kvadrata je natkriveno." Sunce ti poljubim, prelaz ko dvije nam države... ☺
Okrutni Hamo
72k
12.2.2016.
Super izgleda, ali cemu moderni granicni prijelazi, kada je perspektiva ulaska u EU "ukidanje granica"? Prema nekoj logici, bi trebali poceti sa demontazom granicnih prijelaza, a ne izgradnjom...
HR-MO
20k
12.2.2016.
Super sto se gradi ... ali malo je nelogicno da se sve ovo i autoput izgrafio u Hercegovini u Zupaniji/kantonu gdje je glavni grad Široki Brijeg... tu je manje prometa, trebalo se mozda prvo napraviti u Tuzli ,nastavit od Zenice pa i Mostar... ali eto valjda ce se spojit autoput za 20 tak godina
Kad ja kažem ja
45k
12.2.2016.
ovim prelazom se ide : NIGDJE ... autoput koji završava u hr brdima ... slikajte jednom 200 m dalje od prelaza (sa hr strane) i sve će biti jasno
Dado75
85k
12.2.2016.
U Evropi se granicni prelazi ne grade jos od '91. Ovo moze biti samo po Balkanskin standardima.
Jedan iz mase
35k
12.2.2016.
j..o vas prelaz, kakav je prioritet prelaz koji godisnje predje 1000 putnika a na drugim daleko frekventnijim prelatima samo po jedna traka u funkciji iako je potreba daleko veca
SaBiker
6,1k
12.2.2016.
Naiđite na taj prijelaz kad je kiša i kolovoz mokar, i garant ćete se zabiti jal' u auto ispred sebe, jal' u jednu od kućica sa carinicima i policajcima: betonirani pod na dijelu ispod nadstrešnica na BH strani je gladak kao led!!! E ako su vam TO europski standardi, halal vam vjera
SaBiker
6,1k
12.2.2016.
@kradempoitaliji Pa i vozio sam, tri puta mi se aktivirao ABS na motoru ispod mene dok se uspio zaustaviti. Jednostavno nikakva kontakta izmedu gume i kolovoza ispod, klizalište. Na hrvatskom dijelu prelaza je sve OK
Jedan iz mase
35k
12.2.2016.
to je besplatan teren za ispitivanje evropskih standarda ;-)