“Potrebno je osigurati prostor da privatni sektor uzme veće učešće u linijama javnog prijevoza, profitabilnih i neprofitabilnih, kako bi obnovili brojne linije minibuskog i autobuskog saobraćaja. Također, veći fokus javnog preduzeća treba staviti na upravljanje mrežom, te osiguranje uvjeta za bolje funkcioniranje zdravih dijelova preduzeća poput tramvajskog i trolejbuskog saobraćaja. Istovremeno, ministarstvo se mora pozabaviti formiranjem jedinstvenog sistema naplate za sve prijevoznike, kao i propisivanjem standarda prijevoza, kako kod državnog, tako i kod privathih prijevoznika”, kazao je zastupnik Forto.
Istakao je da općine trebaju pratiti primjer Starog Grada, gdje je nakon inicijative vijećnika općina osigurala sredstva za minibus vozila za linije na lokalnom nivou, saopćeno je iz Naše stranke.
Amir Hadžiahmetović više nije član Bešiktaša, raskinuta je saradnja s turskim klubom
Budite najbolji kad je najteže: Košarkaši BiH danas igraju protiv Litvanije u Vilniusu
Šok na US Openu: Đoković završio nastup već u prvom kolu nakon poraza od Navonea
