Izvještaj o radu INO BIH
0
Za komentarisanje je potrebna prijava.
Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
car
0
24.2.2012.
Vidi onogMasovica Alinog.Sto zlocinac ne kaze gdje su Hrvati iz Bugojna ili Srbi s Ozrena. Sve zna sta suti
ŽEPČAK
0
24.2.2012.
Ta će nama avtoput kad ni ovca ne more po njemu travu pasti...
Nikake koristi od njega...
BB
0
24.2.2012.
@commi
Pa ja, što ne ćitaš sve do kraja, a ti napadaš jaru, a on iz Žepća đe se snjeg na vrijeme ćisti lopatom, a nije da ćeka da njeko drugi...
Alejkum selam, poselami i ti svoje u SDP-u...
ŽEPČAK
0
24.2.2012.
@commi
24.02.2012. u 14:11
Da nisi kakav jesi proćitao bi text i vidio da niko nije protiv puteva. FEDERALNI ZAVOD ZA URBANIZAM IZ SARAJEVA JE 2005 predložio trasu koja je prihvaćena i uvrštena u KORIDOR Vc i prostorne planove ZE-DO kantona i Žepča.
Sad politika to pokušava na silu na štetu građana ponavljam građana i Muslimana i Hrvata promijenit i progurat svoju trasu bez opravdana razloga a na štetu građana jer bi išlo direktno kroz grad umjesto da ga obilazi. Ovime ruše objekte i ljude raseljavaju. Nisam vidio da trasa ide kroz grad od zenice, kaknja,visokog do sarajeva. Dakle čista politika koja je jača i važnija od struke. I ONDA SE NAROD PITA ZAŠTO NAM OVAKO IDE NA SVIM POLJIMA.
Ako si tako pametan zašto prave obilazniucu oko sarajeva zašto ne idu kroz grad i ruše naselja tu. Futavče primi se lopate i čisti sarajevo jer kod nas poodavno nema snijega. Mi smo svoj počistili jer mismo ljenguze kao vi pa da čekamo da nam drugi to očiste.
ŽEPČAK
0
24.2.2012.
Platformaši nisu ponudili ni jedan opravdan razlog za ovakav pokušaj izmjene trase i njeno seljenje s lije strane rijeke Bosne na denu, ulazak u grad i građenje velike petlje u sred grada i okolnih naselja. Ne haju da bi time morali 3-4 naselja porušit a stanovnike raselit, dok bi preostali od smoga i buke za koju godinu sami napustili ovaj prostor. SRAMOTNO pa ako je i od platformaša.
NIKO NIJE PROTIV KORIDORA Vc ali prvobitnom trasom iz 2005 koju je prihvatila i lokalna zajednica ali i ZE-DO kanton uvrštavajući ju u prostorni plan. Sve ovo se radi tajno a dokaz je i to da se o ovoj temi ne može čuti na FTV, BHTV, BHRT, SARAJEVO X. AVAZ i sl.
Pravi se problem tamo gdje ga nema i gdje dobro napredije suživot Muslimana i Hrvata koji su jednoglasni po ovom pitanju: NE IZMJENI TRASE gospodine nikšiću i ostala kliko.
http://zepceonline.com/i
ndex.php?option=com_content&
amp;task=view&id=1165&am
p;Itemid=1
ŽEPČAK
0
24.2.2012.
Ni u jednom federalnom mediu se ne može čuti ni pročitati to da platformaši iz vlade pokušali su 5 do 12 promijenit trasu koridora Vc tako što bi ju izmijenili kod Žepče gdje bi direktno ušli u grad i gradska naselja te time raselili 5 000 stanovnika Hrvata i Muslimana a sve zarad toga da tu uguraju brzu cestu za tuzlu nehajući za lokalnu zajednicu koja je odlučno rekla NE jer bi to za poeljedicu imalo uništenje i raseljenje jednog grada, njegovih žitelja oba naroda kao i uništenje preko 50 izvora pitke vode podno brda Orlovik te uništenja rijetkih i endemskih vrsta flore i faune u žepačkom polju. A sve to na silu, pritisak i ucjene.
Iako je urbanistički zavod sarajevo još 2005 donio i predložio kao najbolju trasu ovu drugu koju sad hoće izgurat. Ta trasa iz 2005 prihvaćena je i u ZE-DO kantonu i ušla u prostorne planove ali se sad pokušava autoput radit kroz grad zarad tuzle i zavidovića da bude 3KM od autoputa a ne prvobitno 10. Puteva za tuzla ima i bližih ali ove to ne zanima