Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Javna ličnost ili institucija?
Verifikujte profil…
sanja90
28.9.2013.
samo seljaki vozu bickle pravi frajerovi vozu ferarje i bemvejce i pojacaju muzku u avtu dase cuje
amarferaget
28.9.2013.
e ti si pravi onaj seljak,fuj koji si ti kreten
havarijahajvani
28.9.2013.
.
|||| NACIJA DZEKO VJERA ISLAM, JEZIK BOSNJAK ||||
.
zateznistub
28.9.2013.
DIjete koje je jako naucilo vziti biciklo se samnom vozi na trotoaru i jedna fino nacifrana starija dama reče: "Pa popgu, zasto se vozite po trotoaru, zasto niste Na biciklistickoj stazi"
A gdje, gospođo, vidite biciklisticku stazu? Upitah. Ne ocekujete valjda da sa djetetom vozim po cesti, da je neni nadobudni vozac satare?
Gustav Veliki
28.9.2013.
drzava treba da otkupi od ljudi sva auta starija od 10 godina ili nametne porez, a dzaba becikle svakome tko je vratio auto. napraviti trake za bicikle po cijelom gradu.
ŠIŠMIŠ
28.9.2013.
Upravo tako, u nas je to "stid" i mislimo da smo gospoda samo što sjednemo u auto, nedaj bože pješice ili biciklom odmah ispadas "seljak" ili "vidi ga, budala doktor a ide biciklom na posao kao prosijak".
Za vašu informaciju, živim u jednom Švedskom gradu i imam 3-4 doktora kao komšije, jedan ide biciklom/vozom do posla jer radi 25km od ovog grada a ovi ostali svako jutro vidim kaciga/ruksak/biciklo i na posao. Ovdje normala, jedino obratim pažnju kad mi dođje neko u posjetu sa Balkana i to ga "šokira" kako švedska "gospoda" se prevoze na radno mjesto. :) Sensmoral: Neznači opanak da si seljak niti kožna cipela da si gospodin, sve je u ponašanju i djelima čovjeka/žene.
Gustav Veliki
28.9.2013.
šišmišu, djelimično si u pravu vizavi tok malograđanskog mentaliteta i razmišljanja. ali po mom misljenju osnovni problem je retardiranost vlasti koja bi trebala da visokim porezom eliminiše stara auta iz prometa a zatim da investira u infrastrukturu za bicikla. onda bi smo imali manje auta, trake za bicikla a oni koji ne mogu da priušte novo auto i neće da voze biciklo, neka se udruže pa njih više plati taksi ili kombi da se vozaju okolo. GRAS zatvoriti i dati licence privatnim javnim prevoznicima da voze autobuse. Tramvaj u ingerenciju gradske uprave.
PRIKAŽI ODGOVORE (3)