"Briselski voz" se ponovo nije zaustavio u Sarajevu: Juni počeo, a od evropskih zakona nema ništa

Novi zakon o Sudu Bosne i Hercegovine, kao i zakon o Visokom sudskom i tužilačkom vijeću BiH izvjesno neće biti usvojeni, a i prijedlozi koji se nalaze u parlamentarnim procedurama, prema pojedinim analitičarima, nisu usklađeni i morali bi biti popravljeni nakon usvajanja.

Da li će Trojka ispuniti Konakovićeve najave o napuštanju koalicije?

Elmedin Konaković, predsjednik Naroda i pravde te ministar vanjskih poslova BiH, je u nekoliko medijskih istupa rekao da je juni posljednji rok za nastavak evropskog puta naše zemlje, te da će, ako se i ovaj rok propusti, Trojka napustiti koaliciju na državnom nivou.

Teško je procijeniti šta je Konaković tačno mislio pod napuštanjem koalicije, jer je teško očekivati da će članovi Trojke u Vijeću ministara BiH podnositi ostavke.

Ovaj potez bio bi, u najmanju ruku, politički nepromišljen jer bi pozicije u ministarstvima preuzimale osobe iz SNSD-a, s kojim je Trojka "raskrstila" još početkom ove godine, i HDZ-a, kojeg sve više zvaničnika Trojke identificira kao saradnika predsjednika Republike Srpske Milorada Dodika u blokadi države.

Naravno, kako HDZ ima i poziciju predsjedavajuće Vijeća ministara BiH (Borjana Krišto), u slučaju napuštanja funkcija teško je očekivati da bi se ovoj stranci žurilo s imenovanjem novih ministara.

Izglednije je da će Trojka krenuti u smjene HDZ-ovih kadrova u oba doma Parlamentarne skupštine, počevši s Marinkom Čavarom u Predstavničkom domu, imajući u vidu da su u ovoj instituciji male mogućnosti blokade, koje se obilato koriste u Domu naroda BiH.

Imenovanje pregovarača će biti ogroman problem

Dok je sav fokus bio na usvajanju zakona, ostao je i uslov imenovanja glavnog pregovarača, koji bi trebao voditi pregovore uime Bosne i Hercegovine za pristup naše zemlje u Evropsku uniju.

Nije potpuno jasno ko može imenovati glavnog pregovarača u kompleksnoj strukturi kakvu ima naša zemlja. Ako se bude tretiralo kao pitanje vanjske politike, imenovanje mora ići na Predsjedništvo BiH, gdje je po ovom pitanju potreban konsenzus.

U tom slučaju, jasno je da od imenovanja nema ništa, jer jedno od mjesta u Predsjedništvu BiH ima SNSD kroz Željku Cvijanović.

Dok je SNSD i dalje bio u državnoj koaliciji, odnosno partnerstvu s Trojkom, pozicija glavnog pregovarača trebala je pripasti ovoj stranci, a u javnosti su se pojavljivala razna imena.

Jednostavnije rečeno, Cvijanović će vjerovatno blokirati svako imenovanje koje bi predložili Denis Bećirović i Željko Komšić, kao i što bi bilo koji prijedlog Cvijanović vjerovatno dobio odbijenicu od druga dva člana Predsjedništva.

Međutim, poruke iz državne koalicije bila je da se glavni pregovarač može imenovati i kroz Vijeće ministara, što nosi drugačije probleme.

Ako je to moguće, poštujući ustavne i pravne procedure u BiH, opet se mora proći "SNSD barijera" kroz ministre Stašu Košarca i Srđana Amidžića, koji će bilo koje imenovanje koje nije iz njihove stranke najvjerovatnije zaustaviti.

Čak i ako bi potvrdili, moguće je da će se pokrenuti procedura utvrđivanja čija je nadležnost ovog imenovanja, koja bi mogla čak završiti i pred Ustavnim sudom.

Još jedan evropski voz se neće zaustaviti u Sarajevu

U svakom slučaju, svi ovi scenariji će oduzeti mnogo vremena, a kako su naredne sjednice Evropskog vijeća 26. i 27. juna, izvjesno je da će evropski voz iz Brisela otići u Podgoricu, Tiranu, a možda i Skoplje, bez stajanja u glavnom gradu naše zemlje.

Krivica je najviše na SNSD-u i HDZ-u, čiji zvaničnici na (in)direktan način blokiraju napredak države, gurajući u fokus svoje političke interese i čuvajući jedni drugima leđa.

Ipak, vrijedi reći da je nakon ovog roka dio odgovornosti i na Trojki, odnosno da će se sada vidjeti da li će ostati uz svoje najave i pokrenuti smjene HDZ-ovih kadrova.

Ljetni voz je prošao, a u 2025. godini nam još ostaje jesenji, mada putnici i u tom periodu vjerovatno neće planirati zaustavljanje u Sarajevu ukoliko se politička situacija u BiH ne promijeni.