Pandemija koronavirusa, ali i zabrana uvoza polovnih vozila s motorom Euro 4 (starija od 10 godina), koja je na snazi u našoj zemlji od sredine 2019. godine, pogodovali su smanjenju uvoza starih zagađivača u Bosnu i Hercegovinu u 2020. godini.
Pandemija koronavirusa zaustavila je svjetsku autoindustriju, a posebno se negativno odrazila na prodaju vozila, kako novih tako i polovnih. Ti trendovi jako su izraženi i u našoj zemlji.
Pojedini uvoznici motornih vozila u Bosni i Hercegovini naišli su na veliki problem - ne mogu vratiti novac koji su priložili kao garanciju tokom procesa regulisanja uvoza. Razlog? Pet godina stara presuda koja, bar prema stavu Uprave za indirektno oporezivanje, nema smisla.
Uvoz automobila u našu zemlju je zbog pandemije koronavirusa doživio drastičan pad. Prema zvaničnim podacima Uprave za indirektno oporezivanje (UIO) BiH, taj pad je čak 87 posto.
Prodaja novih automobila jedan je od najozbiljnijih ekonomskih indikatora, podatak koji se uvijek brižljivo analizira. Aktuelni podaci za Bosnu i Hercegovinu posebno su alarmantni i trebali bi biti crvena lampica za domaću političku vlast.
Svake godine u našu zemlju uvezu se izuzetno vrijedni privatni automobili, a tome svjedoče podaci Uprave za indirektno oporezivanje Bosne i Hercegovine. Donosimo vam presjek posljednje decenije sa 100 najluksuznijih automobila koji su kupljeni u BiH.
Američka administracija zaprijetila je da će nametnuti carinu od čak 25 posto na uvoz automobila iz Evrope ako Britanija, Francuska i Njemačka formalno ne optuže Iran za kršenje nuklearnog sporazuma 2015. godine.
Uvoz vozila u našu zemlju kroz proteklih deset godina uvećao se za više od dva puta. Dok smo na početku decenije uvozili automobile u vrijednosti od oko 380 miliona KM, u 2019. godini uvezli smo vozila u vrijednosti blizu milijardu KM.
U Bosnu i Hercegovinu je od 1. januara do 31. oktobra 2019. godine uvezeno više od 63.000 novih i polovnih automobila ukupne vrijednosti oko 863 miliona konvertibilnih maraka. Uvezeno je samo 12 električnih automobila.
Nakon aktueliziranja teme o uvozu polovnih automobil aiz zemalja Evropske unije u BiH i sumnji da bi građani, ali i država mogli biti oštećeni zbog nepravilnosti u postupku uvoza, iz Uprave za indirekntno oporezivanje tvrde da se cijeli proces obavlja u skladu s propisima te da su i država i kupac zaštićeni.
