Tokom vožnje u automobilu sigurnosni pojas je obavezan kako biste bili sigurni u iznenadnim situacijama.

Sigurnosne karakteristike u automobilima počele su se značajnije primjenjivati tek s masovnim razvojem automobilske industrije u drugoj polovici 20. vijeka. Zračni jastuk je patentiran prije 70 godina, a u serijskim automobilima se pojavio tek 20 godina kasnije.

Opel je 1973. godine predstavio sigurnosne pojaseve kao standard u cijelom svom asortimanu, tri godine prije nego što je to postalo obvezno.

Iako Apple odbija potvrditi da razvija vlastiti automobil, očigledno je da radi na brojnim povezanim tehnologijama.

Kompanija ZF razvila je zanimljive sigurnosne pojaseve koji imaju za cilj povećati udobnost ali istovremeno i racionalno trošiti energiju u električnim automobilima. Zahvaljujući ovim pojasevima električni automobili mogu povećati svoj domet do 15 odsto.

Kompanija Škoda je osmislila inovaciju koja će poslužiti kao još jedan podsjetnik vozačima i putnicima da koriste sigurnosni pojas.

Sigurnosni pojas u vozilima u Bosni i Hercegovini uskoro neće morati koristiti vozači ili putnici koji imaju nalaz ljekara kojim ih se oslobađa vezivanja pojasa zbog određenih fizičkih povreda ili poteškoća.

Koliko stvari s ovog popisa svakodnevno radite? Obratite pažnju na to što vam se može dogoditi ako nastavite tako.

Rezultati akcije "Pojas", koju je Ministarstvo unutrašnjih poslova Republike Srpske (RS) reliziralo od 18. jula do 12. augusta ove godine, ukazuju na činjenicu da svaki treći učesnik u saobraćaju ne koristi sigurnosni pojas za vrijeme kretanja vozila na javnom putu.

Kompanija Škoda je predstavila niz unikatnih dodataka za svoje modele, a među njima je i sigurnosni pojas za pse.