Evropska komisija tvrdi da ima dokaze da kineska vlada subvencionira električna vozila koja se izvoze u Evropu i sada želi stati u kraj tome, tako što će uvesti dodatnu carinu na kineske automobile, čak i prije predviđenog roka.
MG Motor je otkrio važne detalje novog atraktivnog modela Cyberster. Sa ovim modelom brend se vraća korjenima, budući da je MG izgradio reputaciju na malim roadsterima. Istovremeno, sa svojih 544 KS, MG Cyberster je najsnažniji model u historiji marke.
MG Motor je zvanično predstavio novu generaciju modela MG3 za cijelo evropsko tržište. Pored kompaktnih dimenzija i evropljanima bliskog stila, novi MG model stiže uz hibridni pogon i mjenjač sa samo tri brzine.
Ko bi rekao da će kineski brendovi BYD i MG ravnopravno dijeliti svjetla reflektora sa Renaultom i Dacijom, na sajmu koji je za Evropljane do jučer bio izuzetno bitan. Za to krivce treba tražiti i u samom organizatoru, ali i u većini velikih igrača koji su ranije odustali od Ženeve.
Marka MG lansirat će novi premium podbrend na Ženevskom sajmu automobila. Nazvan Inteligentna mobilnost ili skraćeno IM, ovaj brend će Evropljanima u početku ponuditi limuzinu s autonomijom do 800 kilometara.
Njemački proizvođač prodao je lani više od 1,3 miliona automobila na Starom kontinentu. VW je ubjedljivo predvodio listu najprodavanijih marki ispred Toyote i Audija. Od kineskih brendova najveći broj automobila je plasirao MG.
Kineski automobili ponovo dolaze u sve većem broju na bh. tržište. Iako je prvi pokušaj marki Maple, Geely i GWM prošao neslavno, druga runda djeluje da bi mogla biti uspješnija. Koji su sve brandovi u prošlosti pokušali osvojiti bh. tržište i da li se Kinezi sa nevjerovatnim napretkom u zadnjih 15 godina mogu ovaj put nametnuti bh. kupcima?
Većina električnih automobila proizvedenih u Aziji vjerovatno će biti isključena iz francuske sheme subvencioniranja pri kupovini takvih vozila od sljedeće godine, jer Pariz želi smanjiti broj električnih vozila iz Kine i gurati domaću proizvodnju.
BYD, Xpeng i Great Wall nadaju se da će im tradicionalni model zastupništva brzo pomoći da uspostave jaku prodajno-servisnu mrežu. MG je za sada najuspješniji sa 800 prodajnih lokacija širom Evrope.
Od približno 170 automobilskih kompanija u Kini, njih pet ima ogroman potencijal rasta na tržištima van Kine. Neki od njih, poput MG-a, već su stigli i na bh. tržište.
