U švedskoj automobilskoj kompaniji Koenigsegg uvjereni su da će njihov ultrasportski model Jesko stići do 500 km/h.

Koenigsegg je predstavio svoj prvi produkcijski automobil s trocilindričnim motorom, ujedno i prvi model ove kompanije koji može primiti pet putnika

Czinger 21C novi je prvak u kategoriji ubrzanja od 0 do 400 km/h i zaustavljanja.

Za Koenigseggovo "čudovište“ novi vlasnik treba biti spreman da izdvoji 6,47 miliona eura.

Regeri je za ubrzanje od 0 do 400 km/h i potpuno zaustavljanje trebalo samo 31,49 sekundi.

Može se reći da je Koenigsegg imao nege od najtalentovanijih dizajnera u svojoj 25-godišnjoj historiji jer njegovi automobili izgledaju poput svemirskih brodova na točkovima, a sada su dobili novo "pojačanje".

Kompanija Koenigsegg planira privući nove kupce mnogo jeftinijim novim modelom, barem tako tvrdi šef Cristian von Koenigsegg.

Svih planiranih 125 primjeraka Koenigseggovog novog ultrabrzog modela Jesko, čija proizvodnja počinje početkom naredne godine, već je dobilo svoje vlasnike.

Sajam automobila u Ženevi ove godine čini nam se posebno raskošan, a kao i već nekoliko prethodnih godina dominiraju premijere električnih i konceptnih modela, s tim da je ove godine zaista naglasak na supersportskim automobilima, kako električnim tako i benzinskim, koji opet pomjeraju granice mogućih performansi.

U švedskoj automobilskoj manufakturi, u kojoj o maksimalnim brzinama automobila ne razmišljaju kao što ovih dana razmišljaju u Volvu, predstavili su nasljednika modela Agera RS koji će se suprotstaviti najavljenim „čudovištima“ iz Bugattija i Hennesseya.