Kako je propisano Pravilnikom o ispitivanju ispušnih plinova motornih vozila od 1.januara 2020. završio je takozvani prelazi period ispitivanja ispušnih plinova kod vozila, a koji je trajao od 1. januara 2017. godine. U praksi to znači da svi auti od nove godine moraju zadovoljiti propisane ekološke norme.
Naknade za eko testove u našoj zemlji moraju biti zamijenjene funkcionalnim eko taksama koje bi bile jednake na nivou cijele države, a plaćale bi se u skladu s utjecajem motornih vozila na zagađenje okoliša, smatraju iz Ministarstva prometa i komunikacija BiH.
Iako se više od dvije godine govori o nezakonitom pravilniku o tehničkom pregledu vozila prema kojem vozači u Federaciji BiH plaćaju skuplji eko test, Ministarstvo prometa i komunikacija BiH donijelo je novi pravilnik kojim gotovo ništa nije promijenjeno.
Nezakoniti pravilnik o tehničkom pregledu vozila, prema kojem vozači u Federaciji Bosne i Hercegovine plaćaju skuplji eko test, na snazi je godinu i šest mjeseci, ali nadležni se još nisu usaglasili u vezi s usvajanjem novog pravilnika.
Vozači u Federaciji Bosne i Hercegovine godinu i po čekaju usvajanje novog pravilnika o tehničkom pregledu vozila koji bi trebao vratiti cijene eko testa na 5 KM. Od primjene nevažećeg pravilnika o ispitivanju ispušnih plinova motornih vozila u FBiH, vlasti su do sada od vozača nezakonito naplatile skoro 20 miliona KM.
Socijaldemokratska partija BiH poziva ministra prometa i komunikacija FBiH Denisa Lasića da stavi van snage cjenovnik kojim je uvedeno plaćanje eko takse u iznosu od 22KM, 32KM i 36 KM, a koji nije u skladu sa državnim Pravilnikom o tehničkim pregledima vozila Bosne i Hercegovine.
Više od godinu dana prošlo je od nezakonitog poskupljenja eko testa prilikom tehničkog pregleda vozila u Federaciji BiH. Nadležni šute o milionima KM koje su naplatili od vozača u FBiH, a još nisu ni blizu kreiranja novih ili vraćanja starih cijena eko testa.
Činjenica kako su gradovi u BiH preopterećeni automobilima koji imaju nepovoljnu emisiju izduvnih gasova nije alarmirala vlasti da ubrzaju donošenje novog i jedinstvenog cjenovnika tehničkog pregleda vozila u državi, koji uključuje i nove cijene eko testa.
Prije skoro godinu dana ustanovljeno je kako poskupljenje eko testa prilikom tehničkog pregleda vozila u Federaciji BiH nije u skladu sa zakonom, ali nadležni još nisu kreirali nove cijene ili vratili stare, zbog čega su od vozača u većem bh. entitetu dosad nezakonito naplaćeni milioni KM.
Predstavnici Ministarstva komunikacija i prometa BiH te nadležnih entitetskih institucija i Brčko distrikta iduće sedmice tek će sačiniti prijedlog novih cijena tehničkog pregleda vozila, iako je prije pet mjeseci ustanovljeno kako poskupljenje eko testa u FBiH nije u skladu sa zakonom.
