U Bahrainu je zbog problema sa svjećicom motora završio tek na četvrtom mjestu, ali time još i može biti zadovoljan u usporedbi s nedjeljnom utrkom u Australiji.
U Melbourne Parku je Red Bullov vozač, naime, završio u šljunku u 26. krugu utrke, u trenucima kad je imao sigurno vodstvo ispred Jensona Buttona koji je to iskoristio za prvu pobjedu u bolidu McLarena.
U početku je Vettel tvrdio da je izletio zbog problema s kočnicama, ali pregled bolida nakon utrke je potvrdio drugačiji uzrok. Krivac za ispadanje je tako bila matica koja je ispala s prednjeg lijevog točka, što je ponašanje bolida prilikom kočenja učinilo potpuno nepredvidivim i u konačnici izbacilo Vettela sa staze.
Glavnom inženjeru Red Bulla Ianu Morganu, dizajneru Adrianu Neweyju i šefu tima Christianu Horneru trebalo je samo 15 minuta da bi otkrili problem.
"Tokom 6.000 kilometara testitranja ništa se slično nije dogodilo", kazao je ljutiti Horner, a Vettel je dodao:
"Ovo je vrlo uznemirujuće. U Maleziju sam mogao otputovati s 50 bodova."
Bliži se Kiss The Future AI Summit: "Dvije su AI utrke, a BiH ima šansu samo u jednoj od njih"
Šta je direktor CIA-e tajno radio u Moskvi: Kijevu stigla neočekivana molba iz Washingtona
