Iako još ima upražnjenih mjesta i vozača koji su pod znakom pitanja, "glavne" ekipe su potvrdile svoje vozače koji će sjediti u bolidima 18. marta iduće godine na startu prve utrke sezone za VN Australije u Melbourneu.
Tim svjetskog prvaka Vettela, Red Bull Racing, potvrdila je njega i njegovog dosadašnjeg kolegu Marka Webbera kao vozačku postavu za iduću sezonu. Vodafone McLaren Mercedes je svoje bolide povjerio ovogodišnjoj postavi u sasavu Jenson Button i Lewis Hamilton.
Tim iz Maranella, Scuderia Ferrari, također nije ništa mijenjala u odnosu na ovu sezonu te će se osloniti na Fernanda Alonsa i Felipea Massu.
Broj sedam će nositi bolid Mercedes GP Petronas F1 Teama sa pilotom, sedmerostrukim prvakom svijeta, Michaelom Schumacherom, dok će drugi bolid u Mercedesu voziti Nico Rosberg.
Nastavljamo niz ekipama koje nisu još objavile svoje namjere u smislu odabira vozača, pa će tako za Lotus F1 Team (sadašnji Lotus-Renault) voziti "povratnik" Kimi Räikkönen, a ko će mu biti kolega još ne znamo. U obzir dolaze Vitalij Petrov koji je "na čekanju" zbog famoznog intervjua u kojem je ocrnio svoju ekipu, Robert Kubica za kojeg se sa sigurnošću ne zna kada bi mogao biti spreman za povratak u bolid, te kao treća opcija Bruno Senna koji je i ove godine sjedio u Renaultu. Opcija za Lotus F1 Team je i njihov test vozač Romain Grosjean.
Tim Sahara Force India F1 Teama nije još objavila svoju vozačku postavu i tu su moguće razne kombinacije, jedino je sigurno da ovogodišnji vozači Adrian Sutil, Paul di Resta, te njihov test vozač Nicolas Nico Hulkenberg, nisu "osigurali" mjesto u timu.
Japanac Kamui Kobayashi i Meksikanac Sergio Perez Mendoza za sada su odabrani kao vozači tima Petera Subera.
"Mlađa ekipe" ili "juniori" Ferrarija, Scuderia Toro Rosso, nije potvrdila svoj "pick" pa Sebastian Buemi i Jaime Alguersuari moraju dobro otvoriti oči, mada će im to malo pomoći ukoliko (prema glasinama) na mjesto jednog vozača uskoči mladi Jean-Eric Vergne. Vergne bi nakon testiranja u Abu Dhabiju mogao biti prvi izbor ekipe iz talijanske Faenze.
Tim AT&T Williams, koja je bila na "udaru" glasina kao domaćinska što se tiče povratka Kimija Räikkönena, a koji je na kraju potpisao za Lotus, nije još odlučila kojim će vozačima udijeliti mjesto u svoja dva bolida u idućoj sezoni. Tako će Sir Frank Williams i šef tima Sam Michael najvjerojatnije birati između "otpisanog" Rubensa "Rubinha" Barrichella i Pastora Maldonada te dosadašnjeg test vozača Valtterija Bottasa. Iako se u svijetu Formule 1 ništa ne smije uzeti zdravo-za-gotovo...
Druga ekipa koja je ove sezone dobila dozvolu za promjenu imena Team Caterham (dosadašnji Team Lotus) odlučio je ne mijenjati postavu i u idućoj godini svoje bolide povjeriti Heikkiju Kovalainenu i Jarnu Trulliju. Uz napomenu da bi njihov "prvi" test-vozač, Indijac Karun Chandok, mogao završiti u Sahara Force Indiji zbog želje dvojice većinskih vlasnika, Subrate Roya Sahare i Vijaya Mallyae.
Ekipa iz "donjeg doma" današnje Formule 1, HRT F1 Team, nije donijela odluku o odabiru vozača, tako da je upitno gdje će (i ako će) završiti njihovi ovogodišnji vozači Daniel Ricciardo, Vitantonio Liuzzi i test-vozač Narain Karthikeyan.
Timo Glock i Charles Pic potvrđeni su kao vozači iz ekipe koja je također ove godine mijenjala naziv te će se u sljedećoj sezoni nazivati Marussia Virgin Racing. Kao što vidimo Jerome d'Ambrosio, dvadesetpetogodišnji Belgijanac, nije zadovoljio vlasnike ekipe i svoju sreću morati će potražiti u nekoj drugoj ekipii.
Cijene hrane na Jadranu već izazivaju nezadovoljstvo: "Za taj novac odem u Napulj"
