Komentari (14)
Za komentarisanje je potrebna prijava. Prijavi se
NAPOMENA: Komentari su otvoreni za prijavljene korisnike i odražavaju stavove svojih autora. Vrijeđanje i govor mržnje ne objavljujemo, a za govor mržnje se odgovara i krivično. Prije pisanja pogledajte pravila komentarisanja.
Mi odavno vec sipamo zrak i redovito imamo propuh u rezervoaru.
Pr\'nes dva puta u rezervoar i mores do mora dogurati. Tamo cemo morati jesti grah na plazi da bi se mogli vratiti iz KUKURIKU KOKODA zemlje.
Kukuriku kokoda hapsi lopove, a kod nas nit imamo kukuriku kokoda nit koga da hapsi lopove. Nek oni nama dizu cijene i smanjuju plate. Da je nama kakav kukuriku pijetao, pa makar i ne bilo promjene... dobro joj se i nadati :) Respect !!!
mene cudi da to mi nismo prvo uveli
zato se ovi nasi vanzemaljci vozaju dzabe vec duze vremena,ja lopina
a tebi ce do tad neki musliman mamu da natakari
ma ja ..prvo pobij muslimane i uzmi im naftu pa kad je nestane onda cemo poceti normalno... m.a.t.e.r americku...
@Enko27 nema razloga da vrijedjas ljude. Vidis da su i oni skontali da se ovdje prodaju m.u.d.a od labuda. Najvise mi se svidja onaj komentar: Pr\'nes dva puta u rezervoar i mores do mora dogurati. Upravo to!! Ova tehnologija je moguca ali je extremno skupa i neefikasna. Naime procenat effikasnosti Brenstoffzelle koja iz hidrogena pravi struju je 35 -do- 60% (Ovo zadnje samo u laboratoriji) Znaci od 100% elektricne energije koju proizvede vjetroturbina uz pomoc elektrolize dobijes ca. 95% energije ali u hidrogenu. Onda kad ti zatreba struje uzmes tih 95% posto energije i uz pomoc Brenstoffzelle napravis ca. 40% eletricne energije. KOJI BILANS!! To ti je kao kad bi nemoke dao 100maraka jer ti trenutno ne trebaju, a on ti vrati 40 marona onda kad ti ustreba. Extra tehnologija zar ne! :-/
dobro si sve skonto user 113, ali si zaboravio jednu sitnicu. Kolika je iskoristivost tečnog goriva u klasičnom motoru? Oko 30%, eto nek je 35% maksimalno. Znači samo 30% cjelokupne energije goriva se koristi za pokretanje motora. Ostatak otpada na zagrijavanje, pa svaki motor mora imati hlađenje i podmazivanje, gdje se još energije bespotrebno troši. Da ne govorim o zagađivanju.
Koji ste vi \"novinari\" MOR.ONI (sto hoce na spanskom rec\' SVINJ.E, pogrdan naziv za pokrstene muslimane i zidove u Spaniji, a poslije za indijance Floride, koji se nisu dali za.je.bavat, a potom preuzeli (rijec) i englezi u Americi)... Ovo dvoje: VODONIK kao gorivo (vec postoji i koristi se) i VJETRENJACE i akumuliranje kineticke i/ili elektricne energije,,,, NEMAJIU NIKAKVE medjusobne veze... Ovakvo povezivanja vodonika i vjetrenjaca jeste isto sto i sabiranje baba i zaba. Zato ste vi SV.INJE- (odnosno mo.ro.ni)
Vazil jos ono litar krvi litar benzina?
Vec je, jer da nije nebi ni mene bilo... A usput j.e.b.a.l.i te arapi to nisu nikakvi ljudi...
Šta bi arapi rekli na ovo???:)
Ma oni ce kad nestane nafte, jednostavno vratiti se izvornome islamu...