kxuser699436131
Spol
Ženski
Boja avatara
c1c1c1
Banovan
Ne
Registrovan
17.02.2026.
Komentari
14
User Data
ID: 236966
Komentari korisnika
Aspida per exellance
Stvarno postoji neko od citalaca koji vjeruje da ce mu politicar u BiH poboljsati zivot?
"Zašto Vlada FBiH i država ne brani radnike i industriju?" Kad je vlada nesto u poslijeratnom periodu uradila za radnike? Ljudi jel se vi salite??
Stvarno postoji neko od citalaca koji vjeruje da ce mu politicar u BiH poboljsati zivot?
pun gas u nesrecu sa trojkom
Trojka se zaljepila za fotelju, ko papucica u tramvaju
pun gas u nesrecu sa trojkom
Diplomatski jezik ispod svih nivoa
Djeco koje ministarstvo je nadlezno za pregled stanja tramvaja i SIGURNOST saobracaja? Ko nije radio svoj posao? Koje ministarstvo je dozvolilo da pokvareni tramvaji saobracaju gradom? Zasto ce se sada praviti kontrola svih tramvaja kad je to obaveza jednog ministarstva da radi redovno kontrolu i audit. Erdoan bi bio ziv da su ljudi u tom ministarstvu svjesno radili svoj posao.
Kakva su to pitanja??? Ministarstva rade druge poslove a ispravnost vozila kontrolišu tehničke sluzbe a ne ministarstva. I sad takvi izadju i protastuju a ne znaju ni osnovne stvari o podjeli nadleznosti.
Zasto ministarstvo saobracaja nije pravovremeno kontrolisalo stanje javnog prijevoza (tramvaja) itd.. I ako su znali da nisu ispravni, zasto ih nisu pravovremeno povukli iz prometa?
Zasto mi brisete komentar? Napisao sam da je Uk izjavio da ce provjeriti sve tramvaje, to je bila obaveza Ministarstva za saobracaj, prije nego se nesreca desila.
Bilo kako bilo, valjo, ne valjo, ostade upisano u istoriji BIH da je Nihad Uk prvi Premijer u istoriji zemalja bivse Juge, koji je dao ostavku! I to dve dana poslije tragicnih dogadjaja! Potez za cijeniti. To je jos nevidjeno na Balkanu! Bas sam ponosan da je BIH prva u regionu po ovom pitanju! Toliko o tamnom vilajetu! Postovanje gdin Nihade Uk!
Ministar Saobracaja je vrh LANCA ODGOVORNOSTI za SIGURNOST je javnog saobracaja, njihova osnovna i glavna obaveza je da se godisnje vrsi audit i provjera SIGURNOSTI javnih vozila, signalizacije, ulica...razvoj prometa je sekundarna obaveza. Treba pregledati dali su auditi i kontrole vozila vrsena i ko je dao dozvolu da se pokvareni tramvaji pustaju u promet.