Komentari (20)
Povratak na članak
Prijava korisnika
NAPOMENA: Komentarisanje članaka na portalu Klix.ba dozvoljeno je samo registrovanim korisnicima. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Komentari odražavaju stavove isključivo njihovih autora, koji zbog govora mržnje mogu biti i krivično gonjeni. Kao čitatelj prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima. Svaki korisnik prije pisanja komentara mora se upoznati sa Pravilima i uslovima korištenja komentara.
The Italian Job odlican film, a ko voli taj zanr nek obavezno pogleda Okeanovu trilogiju ;)
Kad je vozacica Skode Octavia na Cengic Vili umjesto na izlas sa parkinga zapela na stepenistu to nije bilo na vijestima. I to samo zato sto je bila u pitanju Skoda
samo da kazem da Wankel motor ima najvecu iskoristivost od motora sa unutrasnjim sagorijevanjem, a od motora opcenito elektromotor ima najvecu iskoristivost. Audijeva historija zavrsava sa Le Mans i quattrom kada je vozio Walter Rohrl. Znacajnijih inovacija nakon quattra nisu imali. Jedan Alfa Romeo ima vise historije od svih automobila VAG grupe zajedno, da ne pricam o BMW-u, Citroenu, Mercedesu, Alfi. Da ne bude da samo pricam o historiji. Audi je sad postao BREND, a kad vidim audijeva pijacarska auta od prije 20 godina, bude mi zlo. Sve sto valja su uzeli od Lamborghinija, osim njihovog petaka koji je razvijen za rally i koji je jedan od najboljih blokova ikad. I mercedes i audi i bmw su danas odlicna auta i svako ko kaze da jedna ne valja a samo druga valja taj nema pojma o automobilima.
Seljo, ubacio sam lancera u pricu iz nekoliko razloga: - da dokazem koliko je \"u pravu\" sa svojom genijalnom tvrdnjom da BMW sa 160-180 KS iz 2.o motora izvlaci maksimalnu iskoristivost; - da dokazem da nisu jedini brandovi oko kojih se \"znalci\" raspravljaju i najbolji u nekim stvarima (recimo Lancer a i vecina japanskih proizvodjača su majstori za izvlacenje velike snage iz malih i srednjih kubikaza). To sto si se ti javio je dokaz neshvacenosti teksta i dijalekticke rasprave. Sjedni, jedan!
al se ismija ovdje pravo. sve znalci. a ovaj crnac brani audi i iznosi o lanceru podatke. haha ne zna se kome se vise smijat. ni on ne zna vise o cemu prica. al najjace u nekoj raspavi od dvije stvari kada se ubaci i treca koja nema veze sa tim, kao da bi se svoja inferiornija odbranila lol
A kad vec hoces da ponizim tvoje neznanje, pomenuo si da je 160-180 KS \"maksimalna iskoristivost\" snage...hahaha, izgleda da si fiziku markirao sinko. Sjecas li se iskoristivosti motora sa unutarnjim sagorijevanjem, koliko gubitaka otpada na zagrijavanje i sl? Japanci su bili najblize izvlacenju maksimalne iskoristivosti iz motora 2-litarske zapremine i izvukli preko 400 KS http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Lancer_Evolution Eto malo pa gledaj sinko...obicni Lancer, malo pojacan. Koliko BMW mora imati kubika da stigne 405 KS? Ah da, znam - moras uzeti ultra skupi BMW M5 koji ima v( motorcinu i 5000 ccm zapremine...hahah Sinko, obrazovanje, samo obrazovanje te može spasiti...manje Test drivea i NFSa a više čitanja :)))
E moj levat, ti si BMWa vozio sam na NFSu a \"deranje\" audija si vidio samo na youtubeu. O kakvih ti 6 litara potrosnje govoris? 6 litara ali na 50 km MOZDA i to kombinovane voznje. Bolan bolan, audi udje na Le mans sa dizel motorem i podere sve benzince, touareg (isti motori kao u audiju) uzme rally pariz-dakar a kad je bmw sta uzeo? Ima li BMWa da moze preci 500 000km? Uzmi u obzir i one \"kocke\" ako hoces. Odgovor je - nema, nisu im motori izdrzljivi onoliko koliko se pretpostavlja. Malo proguglaj pa ces naci stare audije 100 koji imaju po 800 000 km na satu i više ;) A nemoj majke ti meni kenjati o tome sta si ti vozio, da je meni moja prva ljubav uspjela ja bih sad imao sina tvojih godina ;) Drugim rijecima, presao sam vise kilometara pjan u rikverc nego ti ukupno..sinko moj :)
nije to nista,kolkog sam ja mrava vidio :O
kad sam polozio vozacki u 18-oj vozio sam audi 4 quattro, ali kad sam sjeo u bmw e46 3.0xd vise ne izlazim iz tog auta... nemoguce je porediti audi i bmw jednostavno. btw: jedna cinjecina, kad vas pita neka mala sta vozite, a vi kazete audi ili bmw sta mislite na koga se vise lozi ;) samo budite realni. ajd poz!
haha joj jesi smijesan da znas samo kako. hoces malo o audiju i bmwu. o potrosnji mozda. 2.0 bmw motori imaju od 160-180 ks, to je maksimalna iskoristivost. trose oko 6 litara (svi noviji + karavani). to je znaci nevjerovatna snaga uz nevjerovatno malu potrosnju. audi se jos pita kako. a zasto? pa zato sto tek audi sa 2.5 motorom moze imati 180ks! a on trosi 10+ litara u gradu! to je to jaro moj. hocemol opet porediti. evo, svjedocio sam kako bmw m5 1997.god sa v8 motorom (300ks) dere audi s6 2009. godiste sa 350ks. bukvalno ga jede. ono je mene bilo stid gledati a kamoli nekoga ko voli audi. hocemoli jos malo porediti. evo najbolji motori po godinama http://en.wikipedia.org/wiki/International_Engine_of_the_Year BMW 55 nagrada, toyota i honda druge daleko iza sa 22, mercedes 9, audi 4!!! hocemoli jos porediti. quattro vs xdrive. evo http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM , to je to, ne raspravljaj se kad si laik za ove stvari. jos za dva zivota neces navozati bmwova i audija kao ja
BMWa sinko voze haveri i to u sljedecem omjeru: - 60 % vozača su wannabe mafijaši (čitaj: pi.c.k.i.ce) koje misle da sa BMW-om dolazi i par mu.da i biceps od 50 cm ;) - 15% ih kupi jer misli da će g.u.z.i.ti malo više (čitaj: ikako) nego ranije; - 15 % kupi BMWa zato što zna da je to vozilo sa velikim brojem prednosti i malim brojem mana i - 10% kupi BMW ako ne zna šta će već od para ili želi da promijeni brand (dosade mu audi, mercedes, jaguar i sl). Ponižavati audija sa najboljim quattro pogonom, najboljim dizelskim agregatima, najmanjom potrosnjom u klasi i ogromnom brojem inovacija (izuzme li se stvarno dobar BMW-ow 3.0 litarski biturbo dizel) može samo neznalica ;) Budi mi pozdravljen!
Bmw voze ljudi u usponu, a Mercedes ljudi koji su vec uspjeli. :P
ja samo navodim zbog cega je bmw iznad ostalih. rijetko ces zaista vidjeti da mercedes mladi ljudi voze. vecinom su to oni u penziji, iznad 50 godina koji zele samo komfort, i to im dajem, mercedes je bog sto se toga tice. ali nista vise od toga. audi voze oni koji nemaju pojma sta je auto, oni koji uzimaju iphone npr ;), a bmw, i za omladinu, i za trkanje, i za komfort, i za starije, a o suvima da ne govorim.
@haha treba imati mu.da pa uporediti mecku sa tamo nekim bmweom.. kako kazu i Bog vozi mercedes, nije to dzaba..
koji su idio.ti ovi sto mrze bmw. najbrze auto, jedno od najkomfornijih, najljepsi izgled, najprodavanije posle toyote, najprodavaniji europski brend u kini i americi, ne trebaju reklamu kao audi ili mercedes po koje kakvim klubovima, zastavicama i tako to. najizdrzljivije auto sa najboljim motorima i to daleko najboljim, sto se vidi na starijim tricama koje se masovno voze cak i u europi. audi je sa druge strane jednom bio u bankrotu dok ih njemacka vlada nije izvukla. a mercedes, komfort i nista vise. moraju nabacat 500 KS da bi imalo neku brzinu. x drive nesto najbolje sto je covjek izmislio sto pokazuju mnogi testovi na snijegu, quattro mu nije do koljena. audi je najprecjenjenija marka medju autima. za nepovjerovati da model a8 i npr a3 imaju isti prednji dio kao i svaki model iz te klase. jedini originalni proizvod audija su one pederske pletenice, eto cime se mogu pohvaliti
Murat
saban