od Sarajeva do Žepča imaš zaštitne ograde i betonske barijere čak i kroz u poslovne zone, voziš se kontra pet-šest kilometara do uključenja na M17... a od Žepča pa do Doboja to je seoska džada gdje seljak sa naviljkom sijena iz ambara siđe na M17 i nosi ga do štale 50 metara niže uz M17... i ambar i štala i kuća i kokošinjac imaju uredno izvedene prilaze na M17, znači bez zaštitne ograde i ostalih smetala... sve zavisi iz kojeg je zaseoka rodom bio ministar za ceste...