Sve ovo fino zvuči, al budimo realni treba napuniti avion od 200 + sjedišta da bi bio rentabilan let, a kakva je kod nas financijska situacija čisto sumnjam.....
Da bi let bio rentabilan, potrebno je popunjeost od 65% (break-even)!
65% od 210 mjesta je 137 mjesta po letu.
Da te napomenem da Turkish Airlines na dan iz i za Sarajevo u prosjeku preveze 600 putnika, to jeste cak 150 po letu.
Zasto onda BWA koji za Amsterdam leti 2 puta sedmicno ne bi popunio avion????????
Dalje: od juna do septemra Austrian leti dnevno 2 puta iz Sarajeva za Bec. Jednom sa A320, a jednom sa A321!
Zasto Austrian dnevno moze napuniti gotovo 2 A321, a BWA ne bi mogao???
