ma nije fol usporiti ih, da je do brzine svaka od ekipa mogla bi imati bolide koji idu još brže od trenutnih. fol je u izdržljivosti auta i u kvaliteti vozača te u tome treba tražiti promjene. da se ja pitam ja bih uveo dvije trke od po npr. 60 min. u prvoj kao i sada vozi svako svoj bolid, ali bi ocjenjivao broj pređenih kilometara za 60 min utrke, pa nek svraćaju u boks svaku minutu ako im se isplati, taktike bi odlučivale, gume, vozači utd. U drugu trku idu samo oni koji završe prvu utrku. druga trka, timovi rade kao i sada, ali vozači? E ko je bio prvi u prvoj trci vozi posljednji bolid koji je prošao kroz cilj. Ovim bi BMW bježao naprijed da ne bi dopao u ruke Šumiju itd. ili odustajao u prvoj trci pa gubio bodove iz druge utrke. a i ovi pozadi bi se gužvali ko će biti zadnji da vozi Ferari ( a valja i kilometre prelaziti za bodove). uglavnom meni bi ovo builo super. Još nešto, volio bih da se vozači ne boduju nego da im se broje kilometri koje pređu u nekom vremenskom roku. Pa Montoja je zadnji put super vozio 99% utrke, na kraju mu odvali motor i on "popuši bodove", po meni bi on i ekipa dobili km i pošteno ocjenjeni. Ili manji kvar (moguće ga otkloniti za npr. 3 ili 4 kruga) dovodi do izlaska vozača iz trke, ovako trči u boks, popravljaj bolid, vraćaj se u trku da prelaziš km i učestvuješ u drugoj utrci...