Ponovicu po ko zna koji put, gras postiji 125g i postojace akobogda sve dok postoji ovaj grad. GRAS, je firma od drzavnog znacaja i ,, mora,, i ,, treba,, da postoji, kao i u svakom evropskom gradu gradski prevoz je drzavna firma i od drzavnog interesa. Bas kao sto su su potrebne firme , vodovod elektroprivreda, kjkp rad, itd tako je i ,, GRAS,, i sve te firme moraju biti drzavne iz mnogih razloga.Vidjeli smo nedavno kad su radnici ,, GRAS-a,, obustavili rad, da je doslo do haosa u gradu.Bez obzirasto su dovedene ,,KRNTIJE,, od autobusa iz cijele BIH nista se nije ucinilo, i da hiljadu autobusa ima samo bi veca guzva bila i jos veci haos. Ovo je velegrad i glavnu ulogu im tramvaj pa i trola i jos kupiti GRAS-U malo buseva i kombija i to je to.Slusao sam juce onog kozadru kad poce nabrajati ko je sve subvencioniran , postavlja se pitanje pa ko onda placa.Treba ,, GRAS,, osloboditi ,, OKOVA,, tj subvencija i sa kartom od 1km pa i nize bice vrlo brzo profitabilna firma kao i prije.