eir srbija ce vjerovatno kupiti i hrvatsku i crogorsku a i albansku avio kompaniju jer su sve u bankrotu i njihove drzave daju ogromne novce da ih ne ugase a kupce nemogu naci...
hoce,hoce jarane...i za jednu marku bi oni prodali ali je u toku cjenkanje i traze se ustupci oko aerodroma...albanci cak vise ni ne lete a hrvati svake godine placaju iz budzeta 100 miliona.....eir srbija ce ubiti puru u njima....eir srbija je okupila najbolje mendzere iz te struke a sam kondic je bio direktor i klm i britis ervejsa,uz arapske pare ima da vladaju regionom :)))
konjino taj erbas sluzi samo za reklame a er srbija ima i petnestak starih jatovih aviona koji lete a za godinu dana stize deset novih erbasa koji su vec placeni
@ andricgrad
pa bila je i bivsa jat u zg 1-2 puta dnevno to nista novo ... a sada hoce da leti ova air srbija ... bivsa jat nikad nije imala dovoljno putnika da leti vise pa kako mislis da ce air srbija
nikad vama hrvati nece prodati "croatia airlines" ... absurd je to i pisati
ako bude investora u "croatia airlines" mozda arapi mada su to hrvati 2011 odbili ... oni zele evropske investore
http://www.friedlnews.com/article/croatia-pushing-ahead-with-croatia-airlines-restructuring
pokazati ce se ko ce ubiti puru kada ... ti nekontas da ljudi iz nece htjeti iz inata da lete air srbijom ...
@ Zloco
"bolje jahat' magarca nego avionom" ... tu si upravu ... cak bolje pjehane neko nekim avio kompanijama
@ andricgrad
1. jesi li siguran da su placeni ... to je leasing od Etihada
2. air srbija je porucila 10 Erbasova A320NEO na sajmu u dubaju koji tek idu u isporuku 2015 ... de nam reci kako ce ih srbija dobiti iduce godine i prije ostalih kompainja koje su porucile ranije?
jat je prije 5-6 godina avansiro 10 erbasa,mislim 30-40% ali nije imao para da ih doplati to je uradio sad etihad i to je uslo u zajednicku firmu...posebni su ovih 10 etihadovih aviona narucenih u dubajiu za eir srbiju i oni ce stizati u intervalima od 2016-2018