Komentar
e ovako, vozač je imao više nego dovoljno vremena da zaustavi tramvaj u slučaju da mu kočnice nisu radile. Samim isključivanjem struje automatski se aktiviraju kočnice jer namotaji elektromagneta koji podižu kočnicu ostaju bez struje i oni veliki federi na kočnicama služe da spuste i drže čvrsto kočnicu priljepljenu uz šume. Očigledno je po snimcima da je vozač žurio da stigne semafor
Prikaži sve komentare (179)