Mislim da članak ima niz nepreciznosti koji tendenciozno pokušavaju da malo imanje velicinu korupcije koja je više nego očigledno. Molio bih vas da provjerite vlastite arhive prije nego što pišete o "činjenicama" . Prvo, početni ugovor je bio 57 miliona a ne 81 i projektovanje je počelo bez nadzora, a kad su Konzultanti došli sa zakašnjenjem od 4 mjeseca tražili su da se poštuje početna trasa puta za koju su izvedene bili