Imam dieselasa koji fenomenalno radi i ide ali je problem DPF. Jedini pravi lijek za DPF je ga se skroz skine sa auta.Inace je to zabranjeno raditi u njemackoj pa moram redovno izlaziti na autoput jer ni regeneracije nisu toliko efikasne ali pola sata voznje na 3000 rpm jeste.
Motor mora biti zagrijan, minimum 25% rezervara goriva, brzina preko 100 km/h i minimum 2000 obrtaja, a ne 3000, i najradije opteretit motor (tri putnika, upali klimu etc) I onda tek imas pravu regeneraciju... Ko redovno vozi duze od 30minuta na autoputu nema problema sa DPFom
Prikaži sve komentare (47)